顶盖后横梁非标斜楔模具设计论文.docx

顶盖后横梁非标斜楔模具设计论文1模具的结构设计分析2-ø9.1圆孔法向角度为38.57度2-ø12.1圆孔法向角度为51.83度为保证零件质量均需采用斜楔冲孔。另外因为型面的坡度较大若采用正装斜楔斜楔滑块设计在下模设计和运动都比较简单但制件的送入和取出都比较困难模具的尺寸还要额外加大。为不影响送料和取料保证了模具结构的紧凑节约模具的材料选择吊装斜楔的结构滑块位于上模。但16.1x10.1的长圆孔法向角度为58.26度若采用标准斜楔则驱动装置设计困难并且为保证冲孔凸模的通过压料板削弱较多压料板强度不好须采用非标设计的反向运动拉楔结构。2模具结构在满足客户要求的情况下模具结构必须达到工序卡、DL图的要求保证冲压件的质量对于本工序主要是孔的尺寸和形位要求和零件的轮廓要求。模具设计尽量简明、精巧。该模具主要由上下底板、压料板、标准斜楔装置和非标斜楔组成。上、下底板作为模具的本体材料采用HT300。这种材料的耐磨性好减震性好铸造工艺简单成本较低廉有一定的抗压强度采用实型铸造减轻重量减少加工面。压料板上由于该工序冲孔较多形状相对狭小、细长为保证模具的强度和导向的平稳、可靠压料板设计成框架结构如图2所示。另外还由于紧缩了模具的结构采用吊楔冲孔压料板还需穿过冲孔凸模背面还需设计出合理的避让来。3标准斜楔的选用为了缩短生产周期节约生产准备的时间尽量使用标准斜楔。在不影响冲孔质量的前提下2-ø9.1圆孔圆整后选择角度为40度的UCMSC80-40-WC-K型标准斜楔；2-ø12.1圆孔圆整后选择角度为50度的UCMSC80-50-WC-K型标准斜楔。标准吊装式斜楔的主要零件组成结构工作原理是滑块在驱动块的作用下滑块在滑块座上运动从而把压床的上下运动转化为滑块按设计角度的倾斜运动。4非标反向斜楔的设计采用悬吊式斜楔结构将滑块座设计到上底板中去。由驱动块、滑块、返楔拉板、侧导板等导向装置组成。驱动块在下模上固定不动要求有良好的耐磨性材料选择为HT300在冲孔过程中滑块既受较大的冲裁力又因为其悬伸较长又受到较大的弯曲力矩为保证冲压可靠性滑块选用QT600。滑块随上底板做上下运动在与驱动块接触后在上模座内做前后运动这样冲孔凸模产生斜向下运动的合成斜楔结构随着压机的运动完成冲孔冲压生产的循环。5斜楔的运动干涉检查该结构设计的重点是保证斜楔的运动精度以及滑块在运动过程中避免冲孔凸模与压料板的干涉保证运动的平稳性和回程的可靠性。将该结构完整运动分析如下：在滑块随上底板向下运动刚接触到驱动块时冲孔凸模垂直向下与压料圈无干涉；在驱动座的驱动下滑块沿斜向下60度方向直线运动；滑块随上底板运动到最低位置冲孔运动结束在回程弹簧作用下冲孔凸模退出冲孔凹模。6结语该套模具经过现场生产装配冲孔凸、凹模间隙、装配精度易得到保证顺利交付。现代冲压工艺越来越趋向于大型化和工序的集成化除冲孔外在同一工序还中使用多个斜楔来完成修边、翻边等不同工序内容的情况也越来越多。对斜楔结构的受力分析和运动分析是保证模具可靠性的重要手段在运动检查过程中可早期发现-运动干涉、斜楔运动不到位等设计问题是降低模具制造成本加快制造周期的重要保证。作者：何军卞平单位：湖北工业职业技术学院机电工程系