一种汽车装配用的油箱托架.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115042896A(43)申请公布日2022.09.13(21)申请号202210501360.4(22)申请日2022.05.09(71)申请人盐城市顺发油箱有限公司地址224700江苏省盐城市建湖县上冈镇产业园内(72)发明人成浩朱滢成玉顺(74)专利代理机构苏州国卓知识产权代理有限公司32331专利代理师梁玉梅(51)Int.Cl.B62D65/18(2006.01)B62D65/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种汽车装配用的油箱托架(57)摘要本发明公开了一种汽车装配用的油箱托架，涉及汽车装配技术领域，包括支撑底座，所述支撑底座的上表面靠近一侧固定安装有支撑竖板，所述支撑竖板的上表面固定连接有倾斜板，所述支撑底座的下表面靠近边缘位置均活动安装有滚动轮，所述支撑竖板远离支撑底座的一侧固定安装有两组把手，所述支撑底座的上表面嵌设有升降板，所述升降板的上侧设置有限位机构，所述限位机构包括活动挡板，所述支撑竖板的上表面中间位置固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端安装有螺纹轴；本发明具有便捷的稳定升降功能，降低了工作人员的劳动强度，且能够避免油箱在升降过程中发生位移，可以对不同规格大小的油箱进行辅助限位，具有很好的适用性。CN115042896ACN115042896A权利要求书1/1页1.一种汽车装配用的油箱托架，包括支撑底座(1)，其特征在于，所述支撑底座(1)的上表面靠近一侧固定安装有支撑竖板(2)，所述支撑竖板(2)的上表面固定连接有倾斜板(3)，所述支撑底座(1)的下表面靠近边缘位置均活动安装有滚动轮(12)，所述支撑竖板(2)远离支撑底座(1)的一侧固定安装有两组把手(13)，所述支撑底座(1)的上表面嵌设有升降板(6)，所述升降板(6)的上侧设置有限位机构(9)，所述限位机构(9)包括活动挡板(901)。2.根据权利要求1所述的一种汽车装配用的油箱托架，其特征在于，所述支撑竖板(2)的上表面中间位置固定安装有旋转电机(4)，所述旋转电机(4)的输出端安装有螺纹轴(5)，所述升降板(6)的一侧固定安装有升降块(7)，所述支撑竖板(2)的外侧面中间位置贯穿开设有限位滑口(8)，所述螺纹轴(5)的外侧面靠近顶部固定套接有绕线盘(10)，所述倾斜板(3)的上表面中间位置固定安装有导线环(11)，所述活动挡板(901)的上表面中间位置固定安装有连接环(14)。3.根据权利要求2所述的一种汽车装配用的油箱托架，其特征在于，所述升降块(7)的上表面贯穿开设有螺纹孔，所述升降块(7)通过螺纹孔与螺纹轴(5)螺纹连接，所述升降块(7)位于限位滑口(8)的内部。4.根据权利要求2所述的一种汽车装配用的油箱托架，其特征在于，所述绕线盘(10)的外侧缠绕设置有连接绳，且连接绳穿过导线环(11)与连接环(14)相连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车装配用的油箱托架，其特征在于，所述活动挡板(901)的内侧面靠近底部中间位置固定安装有滑杆(902)，所述滑杆(902)的外侧套设有一号弹簧(903)，所述活动挡板(901)的内侧面靠近底部边角位置均固定连接有限位杆(904)，所述活动挡板(901)与支撑竖板(2)之间设置有一号夹板(905)，所述一号夹板(905)靠近活动挡板(901)的一侧边角位置均固定连接有活动杆(906)，四组所述活动杆(906)的外端均固定连接有挡盘(907)，四组所述活动杆(906)的外侧均套设有二号弹簧(908)，所述一号夹板(905)远离活动挡板(901)的一侧设置有两组二号夹板(909)，两组所述二号夹板(909)的内侧面靠近两侧均固定连接有滑块(910)，所述一号夹板(905)的内侧面靠近两侧均开设有滑槽(911)，两组所述滑槽(911)的内部均固定连接有固定杆(912)，两组所述固定杆(912)的外侧面均套设有两组三号弹簧(913)。6.根据权利要求5所述的一种汽车装配用的油箱托架，其特征在于，两组所述限位杆(904)关于滑杆(902)对称设置，所述活动挡板(901)通过滑杆(902)配合两组限位杆(904)与支撑底座(1)活动连接。7.根据权利要求5所述的一种汽车装配用的油箱托架，其特征在于，所述一号夹板(905)通过四组活动杆(906)与活动挡板(901)活动连接，两组所述二号夹板(909)分别通过滑块(910)配合固定杆(912)和滑槽(911)活动安装在一号夹板(905)的一侧。2CN115042896A说明书1/4页一种汽车装配用的油箱托架技术领域[0001]本发明涉及汽车装配技术领域，具体为一种汽车装配用的油箱托架。背景技术[0002]汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供