结合工程实例探讨钢管混凝土拱桥施工技术.doc

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结合工程实例探讨钢管混凝土拱桥施工技术
结合工程实例探讨钢管混凝土拱桥施工技术

摘要：钢管混凝土拱桥是我国近年来桥梁建设发展的新技术,具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点,是大跨度拱桥的一种比较理想的结构形式。随着跨径的增大,钢管本身的架设难度也越来越大。本文结合武汉轨道交通工程一号线工程实例，对跨江岸货场槽形梁拱组合桥钢管拱施工技术进行了探讨。

关键词：武汉某工程；钢管拱施工；技术要点
Abstract:TheCFSTarchbridgeisanewbridgebuildingtechnologydevelopmentinChinainrecentyearshastheadvantagesoflightweight,highstrength,strongresistancetodeformation,itisanidealstructuralformoflargespanarchbridge.Withthespanincreasing,theerectionofsteelpipeismoreandmoredifficult.ThiscombinationofWuhanrailtransitprojectline1example,archconstructiontechniquesdiscussedarchbridgeofsteeltubetocrosstheriveryardtroughgirder.
Keywords:anengineeringinWuhan；steeltubearchconstruction;keytechnology
中图分类号：U415.6
一、工程概况
武汉市轨道交通一号线二期工程跨越江汉铁路江岸货场，由于受地形、地物的限制，采取了尽量降低梁高的槽形梁结构，主桥采用跨度（49.9+104.983+49.9）米预应力混凝土槽形梁与钢管混凝土拱组合结构。该桥采用“先梁后拱”施工方法，即先利用挂篮悬臂灌注槽形梁，槽形梁合龙后在桥面上架设支架，拼装钢管拱肋，然后灌注拱肋混凝土，之后安装和张拉吊杆，使槽形梁和钢管拱组合起来共同工作。
目前槽形梁正在按施工计划有条不紊地施工，边跨已经合龙，将进行铁砂混凝土配重，然后中跨继续悬臂灌注2个节段，预计4月6日中跨合龙，即将进行钢管拱的施工。现主要介绍钢管拱的工程情况。
二、钢管混凝土施工要点
1、混凝土灌注时间选择在晚上进行，灌注速度不宜过快，控制在25～30m。／h左右，顶升至横梁底部时，由于横梁内部隔板及肋板较多，待表面水份及浮浆从排气孔中排出后，使用振捣棒对边角位置的混凝土进振捣。
2、混凝土灌注到横梁后，关闭混凝土的进料阀门，更换输送车进行横梁内部混凝土的灌注，将混凝土输送管从桥面上拱肋人孔伸入拱肋内送料，采用振捣棒进行振捣密实。
3、混凝土灌注过程要做到连续泵送完成，其间不宜停顿，如果必须中断，时间尽量缩短，最多不能超过0．5h，否则，由于混凝土在输送管及钢管柱内停留时间过长，有可能导致管内混凝土假凝而堵管，造成工程质量事故。
4、在混凝土浇注过程中，安排人员在拱肋周边用锤子敲击钢板，以判别拱肋内混凝土是否已浇灌密实。若出现明显的空洞时，如果发生在拱座正上方，可以临时开Ol6lam排气孔如发生在拱肋竖向位置，可采用振动棒从上方插入对该处进行振捣密实。
5、灌注第二层混凝土时，采用顶升法灌注，当灌注至发计盲板位置时，顶部水分及浮浆先从排气口排出，当排气孔及出浆孔有浆排出时，放慢泵送速度，每次泵送一下，停顿20s，如此多次反复，最终排完水和浮浆，排气管挤出均匀连续的混凝土为止。
6、管内混凝土灌注完成后，关闭混凝土进料阀门拆除输送管清洗，2h后可拆除进料阀门。24h后，用气焊割除临时进料管，清洗，用孔壁钢板封焊排浆及排气孔。
7、瀑凝土质量检验及缺陷补强
旋工完毕后，管内混凝土的浇灌质量可以用敲击拱肋钢板的方法初步检查，对有异常者，可用超声波进一步检测。若发现管内混凝土不密实，可采用钻孔压浆法进行补强。当缺陷较小时，压浆采用无收缩中化一798环氧树脂化学浆液(由设计提供压浆参数和指标)：当缺陷较大时，压高标号环氧砂浆。压浆后将钻孔补焊牢固，并磨平光滑。
三、安装工序
1、钢管拱安装工艺流程

2、钢管拱现场拼装胎架
钢管拱拼装胎架设计应满足下列要求：
⑴、胎架纵、横向各点标高按设计给定的线形设计。
⑵、在胎架上设置控制点，纵、横基线和基准点，以控制钢管拱及节段的位置及高度，确保各部尺寸和立面线形。胎架外设置独立的放样纵横基线、基点，以便随时对胎架进行检测。
⑶、现场胎架应满足钢管拱焊接和安全的要求。
在施工过程中，严格按照施工工艺执行拼装方法及焊接顺序，焊接接头的布置方位，反变形的调整。焊接必须保证温度在5℃以上，相对湿