混联式混合动力电动汽车.ppt

混联式混合动力汽车1.1混联式结构组成
1.2混联式分类
1.3混联式混合动力系统类型
1.4混联式驱动模式混联式混合动力汽车综合了SHEV和PHEV的结构特点，主要由发动机、发电机和电动机三大动力总成组成。
与串联式相比，它增加了机械动力的传递路线。
与并联式相比，它增加了电能的传输路线。
因此，它兼有串联式和并联式的优点。
混联式示意图混联式结构特点：
（1）将串、并联混合动力汽车相结合，具有两者的优点；
（2）与串联式相比，增加了机械动力传递路线；
（3）与并联式相比，增加了电能的传递路线1.2混联式分类1.3混联式混合动力系统类型开关式混联结构可以通过离合器的接合与分离可以实现串联分支与并联分支间的相互切换。离合器分离，切断了发动机和电动机与驱动轮的机械连接系统以串联模式运行；离合器接合，系统以并联模式运行。（2）功率分流式混联系统功率分流式混合动力系统采用行星齿轮机构分配发动机动力，发动机转速可与车速解耦，实现EVT功能

1.4混联结构驱动模式混联式结构的优势：
起步和低速段采用纯电动和串联模式，充分利用串联式的优点，可以充分利用车辆对电能输出要求低的时间段，比如等红绿灯、堵车等发动机怠速时段高效率补充储能器电能，发动机在满足相关条件情况下也可以熄火。
在经济时速段采用发动机直接驱动模式，没有电能转换损失和传动损失，发动机工作在最佳工作区，效率高。
在急加速、爬坡等特殊工况下，采用混合驱动模式，在保证动力性的同时兼顾系统效率。混和动力三种结构方式的比较：三.实例分析Prius3.1THS系统组成3.2THS中电机如何驱动
3.3THS各种工况模式及传动过程THS节能工作原理谢谢观赏！