城市沥青路面平整度影响因素及质量控制分析.doc

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城市沥青路面平整度影响因素及质量控制分析
城市沥青路面平整度影响因素及质量控制分析

摘要：笔者分析了影响城市沥青路面的因素，并从路基施工、混合料温度控制、摊铺工艺、接缝处理等方面探讨了城市道路平整度施工质量的控制方法，可供相关专业人士参考。

关键词：城市沥青路面、平整度、影响因素、施工质量
中图分类号：F291.1文献标识码：A文章编号：

城市沥青道路一个非常重要的技术指标就是路面平整度，它直接影响着道路驾驶的舒适性。当前，城市道路平整度控制还存在不少问题，影响因素也较多，笔者就此提出具有针对性的改善和提高路面平整度的技术措施，具有重要的意义。
1不同因素对城市沥青路面平整度的影响分析
1.1路基因素的影响
路基对沥青路面平整度的影响，主要体现在路基顶面平整度和填料压实程度两方面。
路基顶面的平整程度，将直接影响到沥青路面的平整度。由于路面沥青面层往往相对较薄，如果路基顶层的平整度不够再通过沥青面层找平是相当困难的；另一方面，如果路基基层的平整度相对较差，其上层摊铺的沥青薄层厚度则会不均匀，在运营一段时期后，由于行车的反复荷载作用，道路沥青面层混合料的密实度变异性则会逐渐增大，使得道路沥青面层的不平整度会逐渐恶性循环。
当道路填土路基填料压实不够密实，地基预处理不当，在道路运营过程中路基可能会产生较大的不均匀沉降，容易导致沥青面层平整度的下降。路基可靠是确保沥青路面平整的基础，道路路基的不均匀沉降或者整体不稳定，必将会引起路面结构的不平整，而在运营过程中车辆反复行驶产生的荷载，则容易产生更大的冲击力，将进一步增加道路沥青面层的不平整度，并将恶性循环。
1.2沥青混合料配合比的影响
城市道路工程沥青混合料的配合比设计，将直接影响道路沥青面层的各项技术指标。恰当的基料级配、合理的沥青混合料配合比设计，才可能使道路路面充分发挥其功能特性；如果混合料的配合比设计不当，将导致沥青混合料的高温稳定性、水稳定性等技术指标变差，同时沥青路面的面层结构容易产生严重的车辙和裂缝，严重影响了路面结构性能。沥青混合料的配合比设计，也将对道路半刚性基层的整体强度产生较大影响，作为城市道路结构的直接承重面层，道路沥青面层强度的高低，也将直接关系到城市道路的整体功能发挥。
1.3施工技术及施工机械的影响
在部分城市道路工程项目中，由于施工技术水平相对较低而引起的道路沥青面层不平整的情况还时有发生，如在沥青摊铺过程中对混合料温度的控制、接缝处理等环节，均会对道路沥青面层的平整度产生较大影响。施工机械设备及其配套设施的选用，对沥青混合料的摊铺施工质量影响也很大，进而影响路面的平整度。实际施工过程中，如选用的摊铺机性能参数不稳定、摊铺速度快慢不均匀等均会导致道路沥青面层的不平整。
2城市道路工程沥青路面平整度的施工质量控制
2.1路基施工控制
2.1.1路堤填筑前地基预处理
道路路基的施工质量，是整个城市道路工程施工质量的基础和关键，也是道路沥青路面工程能否经受住运行车辆长期、反复运行荷载考验的前提。尤其是在淤泥质软土地区，进行
城市道路路基工程施工，必须将路基新填筑土碾压密实，必要时还应对原地基进行相应的地基预处理施工，确保路基的承载力和稳定性满足设计及相关规范的要求。
2.1.2路堤填料
城市道路的路堤填料，一般应选用砂砾及塑性指数和含水量等指标均符合相关规范的土体，不应选用淤泥质、沼泽土、有机土等填筑。对于液限指标高于50，塑性指数高于26的土体，一般不宜直接作为道路路基的填土。
2.1.3压实施工
进行城市道路工程的路基压实施工时，应分别严格按现行《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)或《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的相关要求进行，并应设置相应的试验路段来考察不同机械设备压实不同填料时的最佳含水量，适当的压实分层厚度以及各层的碾压次数，最适用的机械配套设施和施工组织计划。
2.1.4排水、引水施工
为确保道路路基在施工及后期运营过程中长期处于干燥、稳定、坚固的状态，必将对影响路基上述性能的地面水流予以拦截，并引流排除至路基性能的影响范围之外，防止漫流、聚积和下渗等因素导致地基的破坏。同时，对于影响道路路基稳定性能的地下水，应予以疏干、截断或引流至路基影响范围以外，引流施工过程中应注意防渗及水土保持等问题。
2.2沥青混合料的施工温度控制
沥青混合料施工温度的高低，将会直接影响道路路面结构的压实程度，控制碾压施工时混合料的温度在合理范围内是保证沥青路面平整度较高的前提条件。目前，大部分城市道路工程中普遍采用的SBS改性沥青混合料，其对施工温度的要求相对较高，在进行摊铺施工的全过程中，进行不定时的温度检测，要求沥青混合料的出炉温度、运输温度、摊铺温度、初压温度、碾压温度等指标均要满