大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115196510A(43)申请公布日2022.10.18(21)申请号202210741370.5B66C5/02(2006.01)(22)申请日2022.06.28B66C13/16(2006.01)B66C13/46(2006.01)(71)申请人上海外高桥造船有限公司地址200137上海市浦东新区洲海路3001号(72)发明人方学华王金成李宁王世利熊浩姚晨辉张磊郑小东徐辉刘雨田(74)专利代理机构上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙)31289专利代理师倪继祖(51)Int.Cl.B66C19/00(2006.01)B66C1/12(2006.01)B66C1/42(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架(57)摘要本发明涉船配件吊升工具领域，具体公开了大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架，包括龙门架，所述龙门架的下方设置有起吊机构，所述起吊机构的下方设置有定位机构，所述定位机构包括四个工件限位连杆，且四个所述工件限位连杆呈首尾交错的方式连接，所述棘轮安装槽的内部安装有限位棘轮，所述限位棘轮的一侧通过弹性转轴安装有棘爪，所述工件限位连杆的内侧设置有棘齿。通过设置的四个工件限位连杆呈首尾交错的方式连接，在同时对四个工件限位连杆施加作用力时，调整工件限位连杆在相互对应的定位套的内部进行移动，可以来保证对管道类工件的限位夹持作用，在棘爪的作用下可以防止工件限位连杆复位会导致吊升的构件掉落。CN115196510ACN115196510A权利要求书1/1页1.大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架，包括龙门架(1)，其特征在于，所述龙门架(1)的下方设置有起吊机构，所述起吊机构的下方设置有定位机构(5)，所述定位机构(5)包括四个工件限位连杆(501)，且四个所述工件限位连杆(501)呈首尾交错的方式连接，所述工件限位连杆(501)的一端安装有定位套(503)，所述定位套(503)的内侧位于靠近所述工件限位连杆(501)的内部开设有棘轮安装槽(508)，所述棘轮安装槽(508)的内部安装有限位棘轮(506)，所述限位棘轮(506)的一侧通过弹性转轴安装有棘爪(507)，所述弹性转轴的上端位于所述工件限位连杆(501)的上表面安装有复位旋钮(504)，所述工件限位连杆(501)的内侧设置有棘齿(505)。2.根据权利要求1所述的大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架，其特征在于，所述起吊机构包括电葫芦(4)和吊绳(6)，所述吊绳(6)的下端位于所述定位套(503)的上表面安装有吊环(502)。3.根据权利要求2所述的大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架，其特征在于，所述电葫芦(4)的下端安装有定位灯具(11)，所述定位灯具(11)的内部设置有凸透镜(12)，所述凸透镜(12)的下方位于所述定位灯具(11)的内部设置有平面光学玻璃(13)，所述凸透镜(12)及所述平面光学玻璃(13)的外侧位于所述定位灯具(11)的内部均设置有安装卡槽(14)。4.根据权利要求1所述的大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架，其特征在于，所述龙门架(1)的下表面安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的下端安装有底座(3)，所述支撑架(2)及所述底座(3)的两侧均开设有收纳槽(7)。5.根据权利要求4所述的大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架，其特征在于，所述收纳槽(7)的内部设置有延伸支架(8)，所述延伸支架(8)与所述底座(3)之间安装有弹性转轴(10)，所述延伸支架(8)的下表面安装有加固吸盘(9)。6.根据权利要求1所述的大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架，其特征在于，所述限位棘轮(506)与所述棘齿(505)啮合连接，所述棘爪(507)与所述限位棘轮(506)啮合连接。7.根据权利要求1所述的大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架，其特征在于，所述复位旋钮(504)与弹性转轴固定连接，四个所述工件限位连杆(501)均为结构相同的构件。8.根据权利要求3所述的大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架，其特征在于，所述凸透镜(12)采用曲率半径较大的透镜制造。9.根据权利要求4所述的大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架，其特征在于，所述延伸支架(8)通过所述弹性转轴(10)与所述底座(3)转动连接。10.根据权利要求1所述的大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架，其特征在于，所述棘齿(505)与所述工件限位连杆(501)固定连接。2CN115196510A说明书1/4页大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架技术领域[0001]本发明涉及船配件吊升工具领域，具体是大型邮轮薄板分段舾装件临时定位门架。背景技术[0002]大型邮轮通常有超过400多个薄板分段，薄板分段上