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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115217618A(43)申请公布日2022.10.21(21)申请号202110705992.8(22)申请日2021.06.24(71)申请人广州汽车集团股份有限公司地址510030广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼(72)发明人冯博曾志新张永东彭涛(74)专利代理机构上海波拓知识产权代理有限公司31264专利代理师蔡光仟(51)Int.Cl.F02B29/04(2006.01)F04D25/04(2006.01)F03B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种加压式水冷中冷器(57)摘要本发明公开了一种加压式水冷中冷器,包括水冷板、分水机构、分气机构,所述水冷板设有多组且相互堆叠组装,所述分气机构设于所述水冷板的前后两侧,所述分水机构设于所述水冷板的左右两侧,所述水冷板一侧的分气机构与涡轮增压的输出端接通,另一侧的分气机构与发动机的进气管接通,所述分水机构与外界水源接通,使气体和冷却水均可以在所述水冷板中流动。本发明提供的中冷器可以解决安装效率低、弯曲管道影响进气效果的技术问题。CN115217618ACN115217618A权利要求书1/1页1.一种加压式水冷中冷器,其特征在于,包括水冷板(10)、分水机构(20)、分气机构(30),所述水冷板(10)设有多组且相互堆叠组装,所述分气机构(30)设于所述水冷板(10)的前后两侧,所述分水机构(20)设于所述水冷板(10)的左右两侧,所述水冷板(10)一侧的分气机构(30)与涡轮增压的输出端接通,另一侧的分气机构(30)与发动机的进气管接通,所述分水机构(20)与外界水源接通,使气体和冷却水均可以在所述水冷板(10)中流动。2.如权利要求1所述的加压式水冷中冷器,其特征在于,所述水冷板(10)的上表面和下表面均设有热交换槽(11)、鳍片(12)和插槽(17),所述热交换槽(11)凹设于所述水冷板(10)的上下表面,所述鳍片(12)凸伸出所述水冷板(10)的上下表面且位于所述热交换槽(11)之中,所述插槽(17)位于所述热交换槽(11)的前后两端并与所述热交换槽(11)相通。3.如权利要求2所述的加压式水冷中冷器,其特征在于,所述水冷板(10)的上表面还设有限位槽(13),所述限位槽(13)位于所述热交换槽(11)的外围,所述水冷板(10)的下表面还设有限位条(14),所述限位条(14)也位于所述热交换槽(11)的外围。4.如权利要求2所述的加压式水冷中冷器,其特征在于,所述水冷板(10)的左右两端均设有多组水接口(15),内部还设有水腔(16),所述水接口(15)和所述水腔(16)相通,且所述水接口(15)为网状结构。5.如权利要求4所述的加压式水冷中冷器,其特征在于,所述水腔(16)的左右两端均设有驱动叶轮(161),所述驱动叶轮(161)的中部设有穿至所述冷水板(10)上下表面热交换槽(11)中的传动轴(162),所述传动轴(162)的上下两端还设有加压叶轮(163)。6.如权利要求1所述的加压式水冷中冷器,其特征在于,所述分水机构(20)外侧设有连接管(21),内侧设有多组安装口(22),上下两端分别设有上夹板(23)和下夹板(24),所述安装口(22)与水接口(15)进行卡接,所述上夹板(23)与所述分水机构(20)固定连接,所述下夹板(24)可以从所述分水机构(20)上拆卸。7.如权利要求6所述的加压式水冷中冷器,其特征在于,所述上夹板(23)上还设有固定条(231),所述固定条(231)穿过所述上夹板(23)卡在所述水冷板(10)上表面的限位槽(13)中,并通过向下的第一螺栓(232)固定至所述上夹板(23)上,所述下夹板(24)的上表面设有固定槽(241),所述固定槽(241)与所述水冷板(10)下表面的限位条(14)卡接,所述下夹板(24)的一侧设有凸出部,所述凸出部通过向上的第二螺栓(242)将所述下夹板(24)固定在所述分水机构(20)上。8.如权利要求1所述的加压式水冷中冷器,其特征在于,所述分气机构(30)的外侧设有气管(31),内侧设有多组插板(32),上下两端还设有卡合块(34),所述插板(32)与所述气管(31)之间还设有气腔(33),所述分气机构(30)上端的卡合块(34)的两侧均设有外沿板(35)。9.如权利要求8所述的加压式水冷中冷器,其特征在于,所述插板(32)的内部还设有贯穿所述插板(32)的喇叭口(321),所述插板(32)与相邻水冷板(10)上下插槽(17)形成的空间卡接,所述气管(31)、气腔(33)、喇叭口(321)均相通,将气体引进热交换槽(11)中。10.如权利要求9所述的加压式水冷中冷器,其特