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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 福建省云霄县整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题大全【名师系列】 第I部分单选题(100题) 1.港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。 A:项目部技术部长 B:项目总工程师 C:项目部工程部长 D:项目副经理 答案:B 2.根据港口和航道工程竣工验收规定,施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。 A:10d B:14d C:7d D:3d 答案:C 3.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。 A:6个 B:4个 C:3个 D:5个 答案:C 4.在治理管涌与流沙(土)的方法当中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,(),增强其抗渗透变形能力。 A:增大土的透水性 B:改变土的透水性 C:减小土的透水性 D:增加土体自重 答案:C 5.航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为()。 A:800万m3疏浚工程 B:内河3000t级码头 C:内河800t级航道工程 D:8万m3清礁工程 答案:C 6.计算基坑无支护径流排水量时,可取当地近的降水强度是()(m/h)。 A:2年一遇日最大降水量的1/2 B:5年一遇日最大降水量的1/2 C:5年一遇日最大降水量 D:2年一遇日最大降水量 答案:B 7.高桩梁板式码头沉桩施工中,当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时,宜采用()检测桩的极限承载力,并同设计研究解决。 A:低应变 B:高应变 C:超声波 D:自平衡法 答案:B 8.板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的板桩,应()。 A:按此桩顶标高进行控制 B:重新确定后沉板桩的桩顶标高 C:在后续施工工序中予以调整 D:复打至设计标高 答案:D 9.港口与航道工程费用索赔中,额外工作索赔的计算基础价格是()。 A:成本和利润 B:成本 C:损失和利润 D:损失 答案:A 10.在疏浚挖泥作业中,()不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。 A:绞吸挖泥船 B:抓斗挖泥船 C:耙吸挖泥船 D:链斗挖泥船 答案:C 11.工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行()。 A:验收 B:检验 C:检定 D:检测 答案:A 12.水运工程建设用地、水域的征用应由()负责办理。 A:施工单位 B:施工单位与建设单位共同 C:施工单位与政府有关部门 D:建设单位 答案:D 13.航行通告、抛泥区许可证应由()负责办理。 A:施工单位 B:施工单位与政府有关部门 C:建设单位 D:施工单位与建设单位共同 答案:C 14.板桩建筑物的锚碇桩(板桩)是依靠其在土中的()作用来承受拉杆的拉力。 A:嵌固和摩阻 B:地基支承 C:弹性嵌固 D:摩擦阻力 答案:C 15.在正常航速条件下,实施沉箱海上浮运拖带时,牵引作用点设在沉箱()处最为 A:定倾中心以下10cm左右 B:重心 C:浮心 D:定倾中心以上10cm左右 答案:A 16.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。 A:向内倾斜0.5%~1.5% B:向外倾斜1.5%~2% C:向外倾斜0.5%~1.5% D:向内倾斜1.5%~2% 答案:A 17.陆上爆破的爆破层厚度超过()时,应采取台阶式分层爆破。 A:4.0m B:3.0m C:5.0m D:6.0m 答案:C 18.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时,必须及时()以保证沉箱的浮运稳定。 A:从箱舱抽水 B:调整压载 C:向箱舱加水 D:装模浇筑 答案:B 19.陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较()。 A:有些时刻海拔高度基准面低 B:海拔高度基准面低 C:理论深度基准面的高程低 D:某些时刻理论深度基准面低 答案:C 20.《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定()应当按照合理工期组织项目实施,不得任意压缩合理工期和无故延长工期。 A:项目单位 B:管理单位 C:监理单位 D:施工单位 答案:A 21.因工程延误工期引起的费用索赔中,一般不包括的项目是()。 A:利润 B:管理费 C:材料、设备费 D:人工费 答案:A 22.下列不属于工程船舶机械艘(台)班费用的是()。 A:二类费用 B:一类费用 C:管理费 D:车船税 答案:C 23.HPC是()。 A:高流态混凝土 B:高强混凝土 C:高黏聚性混凝土 D:高