福建省德化县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库及答案.docx

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福建省德化县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库及答案

第I部分单选题（100题）

1.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。
A:50～100mm
B:0～50mm
C:150～200mm
D:100～150mm
答案：A

2.工程量清单计价中的一般项目是指（）的项目。
A:不要求计算工程数量
B:常规土建
C:没有特殊技术要求
D:技术难度低
答案：A

3.土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（）。
A:愈强
B:衰减愈快
C:衰减愈慢
D:愈弱
答案：D

4.液限是指由（）的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
A:可塑状态转为半固体状态
B:流动状态变成可塑状态
C:流动状态变成半固体状态
D:可塑状态转为固体状态
答案：B

5.《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。
A:航道管理的部门和海事管理机构
B:交通主管部门和航道管理的部门
C:航道管理的部门和通航维护部门
D:交通主管部门和海事管理机构
答案：A

6.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A:0.5
B:0.9
C:0.1
D:0.8
答案：C

7.堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（）。
A:加大堤心断面
B:增密堤心石
C:找平
D:倒滤层
答案：C

8.当土质稀软、泥层薄时，抓斗式挖泥船挖泥作业时（）。
A:下斗间距宜小
B:减少抓斗重叠量
C:下斗间距宜大
D:增加抓斗重叠量
答案：C

9.单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。
A:交通主管部门或其委托的质监机构
B:施工单位
C:监理单位
D:建设单位
答案：B

10.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。
A:300～800MPa
B:1300MPa以上
C:1000～1300MPa
D:100～200MPa
答案：A

11.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。
A:达预定沉降值后
B:稳定后
C:沉降稳定后
D:沉降速率符合设计值后
答案：C

12.港航工程C30～C55无抗冻要求的混凝土，其细骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。
A:≤1.0
B:≤5.0
C:≤7.0
D:≤3.0
答案：D

13.排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面（）cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗处下陷。
A:30
B:50
C:10
D:20
答案：B

14.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。
A:对于保证进度计划是有利的
B:可能转化为关键线路
C:可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整
D:应继续保持其领先地位
答案：C

15.风向，即风之来向，一般用（）方位来表示。
A:8
B:12
C:16
D:4
答案：C

16.重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物应予清除。
A:300mm
B:500mm
C:400mm
D:200mm
答案：A

17.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A:250
B:100
C:150
D:200
答案：C

18.根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。
A:质量隐患
B:较大质量事故
C:质量问题
D:一般质量事故
答案：C

19.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。
A:溶蚀
B:碳化
C:氯盐
D:冻融
答案：C

20.对混凝土温度的监测频次，在升温期间，环境温度、冷却水温度和内部温度应每（）监测一次。
A:6～8h
B:4～6h
C:2～4h
D:8～12h
答案：C

21.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。
A:0.1
B:0.01
C:0.05
D:0.03
答案：D

22.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。
A:38MPa
B:35MPa
C:33MPa
D:36MPa
答案：B

23.港口与航道工程中，永久性建筑物的结构使用年限为()年。
A:60
B:70
C:40
D:50
答案：D

24.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影