一种多级过滤小车装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115228169A(43)申请公布日2022.10.25(21)申请号202210731135.XB01D29/94(2006.01)(22)申请日2022.06.24(71)申请人华能国际电力江苏能源开发有限公司地址210034江苏省南京市鼓楼区燕江路201号-3幢申请人华能国际电力江苏能源开发有限公司南通电厂(72)发明人马建新陈兵徐敏潘宸殷云峰徐静王鹏(74)专利代理机构北京睿博行远知识产权代理有限公司11297专利代理师应琼婷(51)Int.Cl.B01D29/56(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种多级过滤小车装置(57)摘要本发明公开了一种多级过滤小车装置，包括过滤小车，过滤一侧与拉拽组件连接，过滤小车底部设有车门，车门顶部过滤小车体底部铰接，车门两侧设有车门轮，箱体侧方设有滤网，箱体下方设有并行的内外侧轨道，车轮与车门轮分别置于内外侧轨道，内外侧轨道倾斜设置，内外侧轨道一侧设有固液分离器，内侧轨道在固液分离器处向下弧度延伸，外侧轨道在固液分离器处与地面水平面倾斜设置并向前延伸，固液分离器上方设有进水口，固液分离器设有出水槽，出水槽一端设在所述过滤小车上方。本发明的多级过滤装置能有效的过滤固液混合物，操作简单、结构合理、过滤效果明显。CN115228169ACN115228169A权利要求书1/1页1.一种多级过滤小车装置，其特征在于，包括倾斜布置的过滤小车装置与固液混合器的出水槽连接，所述过滤小车为多级，所述过滤小车的箱体内为固液混合物通道，各级所述过滤小车之间设有滤网。2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述装置包括多级所述过滤小车，相邻两个所述过滤小车的箱体用弹性元件连接，所述过滤小车箱体两侧与底端向相邻小车方向设有延长板，所述过滤小车包括箱体，所述箱体上方没有顶部，所述箱体一侧与拉拽组件连接，所述箱体底部四角设有车轮，所述箱体底部设有车门，所述车门顶部与所述箱体底部铰接，所述车门底部两侧设有对称的车门轮，所述箱体设有滤网，所述箱体下方设有并行的外侧轨道与内侧轨道，所述内侧轨道为2条，所述外侧轨道为2条。3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述车轮置于外侧轨道上，所述车门轮置于内侧轨道上，所述内侧轨道与外侧轨道倾斜设置，所述内侧轨道与外侧轨道一侧设有固液分离器，所述内侧轨道在固液分离器处向下弧度延伸，所述外侧轨道在固液分离器处与地面水平面倾斜设置并向前延伸，所述固液分离器上方设有进水口，所述固液分离器设有出水槽，所述出水槽一端设在所述过滤小车上方。4.根据权利要求2所述的装置，其中，所述过滤小车在运行方向的前后两端安装滤网，相邻两个所述过滤小车之间的滤网目数相同，所述过滤小车根据内侧轨道与外侧轨道的倾斜设置依次排序，所述过滤小车滤网从低70目到高20目依次排序。5.根据权利要求3所述的装置，其中，所述内侧轨道与外侧轨道倾斜设置，所述外侧轨道和所述内侧轨道与地面水平面的夹角a满足10°＜a＜50°，所述外侧轨道在固液分离器处与地面水平面倾斜设置向前延伸，所述内侧轨道与地面水平面的夹角b满足10°<b<20°。6.根据权利要求2所述的装置，其中，所述拉拽组件包括拉索，所述拉索连接过滤小车与卷扬滚筒，所述过滤小车与所述卷扬滚筒之间设有改向滚筒用拉索连接。7.根据权利要求1所述的装置，其中，所述过滤小车的箱体底部前端与后端安装刷子。2CN115228169A说明书1/3页一种多级过滤小车装置技术领域[0001]本发明涉及环保设备技术领域，尤其设计一种多级过滤小车装置。背景技术[0002]中国能源的生产与消费呈现以煤炭为主、多功能互补的结构。1952年，煤电曾占总装机容量的90.4％，占总发电量的82.2％；2000年，煤电仍占总装机容量的74.4％，占总发电量的81.0％；2020年，煤电占比仍保持在70％左右。其次，水电占比在14％左右、核电占比约为5.2％、风电占比约为5％、太阳能占比约为1.6％。为响应国家号召，做好防尘抑尘工作，需要对环煤场道路、转运站以及输煤码头等场所进行冲洗，冲洗所产生的含煤废水将被收集，并集中在沉煤池内进行沉淀处理。沉煤池的池底需定期进行人工清理。每年清理3‑4次，每次清理耗时2‑3天。开展清理工作时，池底的含煤污泥物不能直接排放，易污染地下水，因此，在排放前，需对污泥物进行固液分离。[0003]现有技术中，多级过滤技术存在废渣倾倒不充分，杂质残留在多级过滤连通管内，造成管道腐蚀的问题，并且目前的洗煤渣钻孔设备结构过于复杂，操作困难。因此，怎样提升过滤效率，有效提高过滤废渣的排出，避免造成废渣残留造成的设备腐蚀及影响过滤效率是现有技术人员待解决的问题。发明内容[0004]本发明公开一种多级