湖北省汉川市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库带答案（典型题）.docx

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湖北省汉川市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库带答案（典型题）

第I部分单选题（100题）

1.我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（）。
A:普通硅酸盐水泥
B:火山灰质硅酸盐水泥
C:粉煤灰硅酸盐水泥
D:矿渣硅酸盐水泥
答案：D

2.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在()范围之内。
A:6％～12％
B:13％～19％
C:20％～26％
D:1％～5％
答案：A

3.港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括（）。
A:5万t级以下船坞
B:水深8m的防波堤
C:1500m以下围堤护岸工程
D:海上风电
答案：A

4.EPC总承包工程业主可索赔的项目有（）。
A:设计、采购
B:采购、施工
C:设计、采购、施工
D:设计、施工
答案：C

5.液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（）的状态和单桩极限承载力。
A:淤泥性土
B:黏性土
C:砂性土
D:粉土
答案：B

6.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。
A:县以上安全监督部门
B:安全监理工程师
C:水运建设单位
D:公路水运施工企业
答案：D

7.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:由岸向水域分层
B:由岸向水域
C:由水域向岸
D:由水域向岸分层
答案：D

8.浇筑的混凝土强度达到5MPa前，锤击沉桩处与该部分混凝土之间的距离不得小于（）。
A:20m
B:50m
C:25m
D:30m
答案：D

9.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。
A:0.3m
B:0.4m
C:0.2m
D:0.5m
答案：C

10.先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。
A:0.06
B:0.04
C:0.05
D:0.03
答案：C

11.工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。
A:施工单位
B:监理单位
C:设计单位
D:建设单位
答案：C

12.当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。
A:极坐标法
B:经纬仪投点法
C:前方交会法
D:视准线法
答案：A

13.根据《水运工程质量检验标准》，一般检验项目应全部合格，其中允许偏差的抽查合
A:0.8
B:0.7
C:0.75
D:0.85
答案：A

14.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。
A:条件
B:施工
C:环境
D:物
答案：D

15.船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。
A:港口部门
B:环保部门
C:海事部门
D:航运部门
答案：C

16.混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。
A:三层
B:四层
C:五层
D:二层
答案：D

17.如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有（）。
A:水和减水剂
B:水和缓凝剂
C:水和水泥
D:水和引气剂
答案：C

18.港口与航道工程费用索赔中，额外工作索赔的计算基础价格是（）。
A:成本
B:损失和利润
C:损失
D:成本和利润
答案：D

19.沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。
A:密切注意观察
B:立即停锤
C:立即向业主报告
D:立即向监理报告
答案：B

20.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。
A:由水域向岸分层进行
B:由岸向水域分层进行
C:沿桩周围对称抛填
D:控制桩两侧抛填高差
答案：B

21.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。
A:0.5mm
B:0.1mm
C:1.0mm
D:0.01mm
答案：B

22.干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（）保护。
A:通道
B:基土
C:坡顶
D:边坡
答案：B

23.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。
A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D:设计高水位至设计低水位间的区域
答案：B

24.在软土地基上建斜坡结构防坡堤，堤心抛石有挤淤要求，抛石顺序应（）。
A:沿堤断面全面