河南省商城县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题王牌题库（预热题）.docx

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河南省商城县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题王牌题库（预热题）

第I部分单选题（100题）

1.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。
A:0.5mm
B:1.0mm
C:0.01mm
D:0.1mm
答案：D

2.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±5%
B:+5%～0
C:0～-5%
D:±10%
答案：A

3.在内河施工采用钢桩定位时，宜采用（）。
A:顺流施工
B:逆流施工
C:顺流施工并下尾锚以策安全
D:分条施工
答案：A

4.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。
A:各港务局
B:各航道局
C:各省
D:国家
答案：D

5.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。
A:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
B:落潮流动力较强，输沙能力较大
C:落潮流动力较强，分沙比小
D:涨潮流动力较强，输沙能力较大
答案：C

6.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。
A:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mm
B:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mm
C:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mm
D:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mm
答案：D

7.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。
A:滚压直螺纹连接
B:套筒冷挤压连接
C:镦粗直螺纹连接
D:锥螺纹连接
答案：A

8.铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A:褶皱
B:搭接
C:错缝
D:缝隙
答案：A

9.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建()的措施，使落潮流集中于通航汊道。
A:顺坝
B:锁坝
C:护潍带
D:丁坝
答案：B

10.大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时，冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为()。
A:25℃
B:15℃
C:20℃
D:30℃
答案：A

11.对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于（）。
A:窄槽型急滩
B:错口型突嘴急滩
C:对口型突嘴急滩
D:潜埂型急滩
答案：C

12.易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取()的工程措施
A:一侧建丁坝，另一侧建锁坝
B:单侧或双侧建导堤
C:单侧或双侧建锁坝
D:单侧或双侧建丁坝
答案：B

13.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动问距不应大于振动器有效半径的1．5倍。
A:从近模板处开始，先外后内
B:从一端向另一端
C:从浇筑中心处开始，先内后外
D:从底部开始，先下后上
答案：A

14.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。
A:砂性土层
B:黏性土层
C:风化岩层
D:淤泥层
答案：B

15.下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。
A:由下游向上游
B:宜采用单串药包
C:宜采用船投法
D:从深水到浅水
答案：B

16.《内河航运水工建筑工程定额》费用中，税金的计算基础是（）
A:直接工程费+其他直接费+计划利润
B:定额直接费+其他费+计划利润
C:直接工程费+其他费+计划利润
D:直接工程费+其他费+专项费用
答案：C

17.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mm
B:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mm
C:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm
D:同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mm
答案：C

18.港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按（）划分为一个单位工程。
A:5000m左右
B:1000m左右
C:100m左右
D:3000m左右
答案：B

19.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:热轧带肋钢筋
B:热轧光圆钢筋
C:冷拉钢丝
D:刻痕钢丝
答案：B

20.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣