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内部使用山西省代县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题完整题库带答案解析

第I部分单选题（100题）

1.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A:伪距差
B:事后差分
C:位置差分
D:载波相位差分
答案：B

2.大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。
A:50～70mm和30～40mm
B:50～70mm和10～15mm
C:40～60mm和30～40mm
D:40～60mm和10～15mm
答案：B

3.斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应（）。
A:先抛压载层，后抛堤身
B:在高潮时抛压载层
C:先抛堤身，后抛压载层
D:在低潮时抛压载层
答案：A

4.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。
A:外界环境温度变化
B:变形受约束
C:产生温度变形
D:构筑物承受过大荷载
答案：B

5.高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷隋况下，应与()组合验算。
A:施工水位
B:设计低水位
C:平均水位
D:设计高水位
答案：B

6.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。
A:用张紧器临时拉条稳住
B:将接缝处伸出的钢筋焊接起来
C:将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来
D:立即浇筑混凝土
答案：B

7.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（）以下的罚款。
A:10万元
B:15万元
C:5万元
D:7万元
答案：C

8.根据《疏浚工程土石方计量标准》的规定，疏浚工程工况分为一级至七级，每级工况
A:0.025
B:0.075
C:0.1
D:0.05
答案：D

9.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A:12.6
B:13.6
C:13
D:12
答案：A

10.抓斗式挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用（）施工。
A:十字法
B:横挖法
C:纵挖法
D:梅花法
答案：D

11.总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（）允许范围内。
A:总投资额
B:投资总估算
C:最高限额
D:全部费用
答案：B

12.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。
A:30d
B:14d
C:21d
D:7d
答案：A

13.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。
A:混凝土试验计划
B:施工船舶和机械需用计划
C:工资计划
D:分期分批竣工项目计划
答案：B

14.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。
A:14d
B:3d
C:7d
D:10d
答案：D

15.根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。
A:3d
B:7d
C:14d
D:10d
答案：B

16.工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。
A:建设单位
B:施工单位
C:质监单位
D:监理单位
答案：B

17.板桩结构的优点不包括（）
A:对复杂地质条件适应性强
B:结构简单、施工方便
C:耐久性好
D:用料省、工程造价低
答案：C

18.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:用水量
B:胶凝材料用量
C:水胶比
D:细骨料用量
答案：B

19.港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。
A:促进项目技术发展
B:保证生产过程符合规范要求
C:直接、及时向业主报送施工组织设计
D:建立良好的技术秩序
答案：C

20.抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为()。
A:2.5
B:2
C:1.5
D:1
答案：B

21.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。
A:通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵
B:单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位
C:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂
D:艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速
答案：D

22.用钻孔探摸法揭示抛填体厚度，钻孔深度应（）。
A: