浙江省浦江县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库（能力提升）.docx

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浙江省浦江县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库（能力提升）

第I部分单选题（100题）

1.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。
A:水下区
B:大气区
C:水位变动区
D:浪溅区
答案：D

2.施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d通知监理工程师。
A:建设单位
B:施工单位技术负责人
C:施工单位项目经理
D:质量监督机构
答案：A

3.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A:锚缆横挖法
B:进退挖泥法
C:往返挖泥法
D:十字形横挖法
答案：B

4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件
A:33MPa
B:38MPa
C:35MPa
D:36MPa
答案：C

5.重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上（）浇筑施工。
A:回填压载后
B:回填后
C:回填前
D:压载前
答案：A

6.关于板桩码头的说法，错误的是（）。
A:有结构简单、用料省、方便施工等优点
B:耐久性较差
C:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
D:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限
答案：D

7.对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（）。
A:交接检验
B:平行检验
C:质量监督
D:交工检验
答案：B

8.船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（）。
A:在台风严重威胁中
B:在台风威胁中
C:在台风袭击中
D:远离台风
答案：B

9.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。
A:水下区
B:大气区
C:水位变动区
D:浪溅区
答案：C

10.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在()范围之内。
A:6％～12％
B:13％～19％
C:20％～26％
D:1％～5％
答案：A

11.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
A:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
B:粉煤灰硅酸盐水泥
C:矿渣硅酸盐水泥
D:火山灰质硅酸盐水泥
答案：A

12.总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（）允许范围内。
A:全部费用
B:投资总估算
C:总投资额
D:最高限额
答案：B

13.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土，其冻融破坏的原因之一是()。
A:低潮时，在混凝土中发生冰晶融化
B:高潮时，混凝土产生膨胀
C:低潮时，在混凝土中形成饱水结冰
D:高潮时，在混凝土中形成饱水结冰
答案：C

14.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。
A:0.85
B:0.8
C:0.9
D:0.95
答案：A

15.重力式码头基槽开挖“双控”是（）。
A:标准贯入击数和土质
B:密实度和标高
C:标高和土质
D:标高和标准贯入击数
答案：C

16.港航工程
A:≤5.0
B:≤3.0
C:≤1.0
D:≤7.0
答案：A

17.振冲密实法的振冲点宜按()布置，其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。
A:等边三角形
B:等边四边形
C:三角形
D:四边形
答案：A

18.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。
A:远离墙背
B:靠近墙背
C:远离码头前沿
D:靠近码头前沿
答案：B

19.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±10％
B:+5％～0
C:±5％
D:0～-5％
答案：C

20.我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度
A:45mm
B:55mm
C:50mm
D:60mm
答案：B

21.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。
A:100～150mm
B:150～200mm
C:0～50mm
D:50～100mm
答案：D

22.斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）。
A:及时覆盖，防止风雨冲刷
B:表面涂覆，防止日晒老化
C:表面涂覆，防止风雨冲刷
D:及时覆盖，防止日晒老化
答案：D

23.凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况，可采用（）的措施整治。
A:在凹岸建顺坝或丁坝
B:在突嘴上游建丁坝
C:在凹岸建顺坝
D:在岩嘴上游建潜坝
答案：D

24.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。
A:0.5
B:1
C: