浙江省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题及答案.docx

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浙江省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题及答案

第I部分单选题（100题）

1.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:由水域向岸分层
B:由岸向水域
C:由岸向水域分层
D:由水域向岸
答案：A

2.总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（）允许范围内。
A:最高限额
B:总投资额
C:全部费用
D:投资总估算
答案：D

3.设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为（）。
A:0.009
B:0.01
C:0.007
D:0.005
答案：C

4.高桩码头沉桩双控是指（）。
A:贯入度和标高
B:平面和标高
C:贯入度和裂损
D:平面和高程
答案：A

5.工程量清单计价采用（）。
A:市场价格单价
B:综合单价
C:协商价格单价
D:定额价格单价
答案：B

6.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。
A:被拖船船长
B:任意船长均可
C:主拖船船长
D:助拖船船长
答案：C

7.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是（）。
A:消除沉降量
B:加强岸坡稳定
C:避免墙身在背后填料过程中前倾
D:避免墙身滑动，增加稳定性
答案：C

8.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。
A:提高混凝土的单位水泥用量
B:适当提高粉煤灰的掺量
C:在素混凝土中掺入块石
D:选用线胀系数较小的骨料
答案：A

9.斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。
A:堤的端头由两侧逐渐向中间抛填
B:断面中间逐渐向两侧抛填
C:断面两侧逐渐向中间抛填
D:堤的端头由中间逐渐向两侧抛填
答案：B

10.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。
A:10％～20％
B:10％～30％
C:20％～30％
D:0～10％
答案：A

11.由于采用了（）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。
A:红外测距仪
B:GPS系统
C:海上测量平台
D:全站仪
答案：B

12.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。
A:0.04
B:0.06
C:0.02
D:0.08
答案：B

13.港口与航道工程费用索赔中，分包费用一般包括()。
A:人工、现场管理费、机械使用费
B:材料、现场管理费、机械使用费
C:人工、材料、现场管理费
D:人工、材料、机械使用费
答案：C

14.工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（）。
A:检验
B:验收
C:检测
D:检定
答案：B

15.某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0．5，则可判定该土样的状态为()。
A:流塑
B:可塑
C:硬塑
D:软塑
答案：B

16.港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。
A:0.5
B:0.45
C:0.4
D:0.35
答案：D

17.板桩码头在锚锭结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到
A:设计强度
B:设计强度的85%
C:设计强度的75%
D:设计强度的95%
答案：A

18.项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。
A:监理工程师
B:建设单位
C:企业领导
D:工程质量监督机构
答案：A

19.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。
A:正规半日潮混合潮
B:不正规日潮混合潮
C:正规日潮混合潮
D:不正规半日潮混合潮
答案：D

20.某入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，
A:感潮界
B:潮流界
C:滞留点
D:潮区界
答案：B

21.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在()kPa以上，以保证加固效果。
A:90
B:60
C:70
D:85
答案：D

22.重力式码头墙后回填中粗砂，适用()进行加固密实。
A:真空预压法
B:深层水泥拌合法
C:爆夯法
D:振动水冲法
答案：D

23.工程勘察报告关于岩土层分布的描述中应包括：岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成因类型、（）等。
A:地形特征
B:标高与范围
C:成层分布
D:成层特征
答案：D

24.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。
A:锤击次数
B:桩顶设计标高
C:桩尖设计标高
D:贯入度
答案：C

25.港口与航道工程中，地质勘查特殊性岩石主要不包括()。
A:淤泥质土
B:混合土
C:填土
D:红黏土
答案：A

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