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整理山东省宁津县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题完整版【满分必刷】

第I部分单选题（100题）

1.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A:往返挖泥法
B:进退挖泥法
C:锚缆横挖法
D:十字形横挖法
答案：B

2.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。
A:火山灰质
B:粉煤灰
C:矿渣
D:烧黏土质火山灰质
答案：D

3.水下铺设土工织物垫层时，在潮流较大区域宜在（）施工。
A:平潮时
B:低潮时
C:落潮时
D:高潮时
答案：A

4.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A:风浪
B:水流
C:水深
D:疏浚土质
答案：D

5.初步设计时，经济技术指标不包括（）。
A:标底
B:工程总投资
C:投资回收期
D:财务内部收益率
答案：A

6.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
A:偏离桩位下沉
B:打桩施工顺序
C:在原桩位下沉
D:按设计桩位下沉
答案：A

7.吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过（）输送到指定地点进行填筑的作业。
A:排泥管线
B:回填
C:外抛
D:干砌
答案：A

8.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A:150
B:250
C:200
D:100
答案：A

9.主管发布海上航行通告的机构是（）。
A:国家海上安全局
B:地方交通厅、局
C:海事局
D:所在地方主管交通的安技部门
答案：C

10.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。
A:搭接量
B:褶皱
C:伸缩缝
D:间隙
答案：B

11.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。
A:400～700mm
B:400～800mm
C:500～800mm
D:500～700mm
答案：A

12.关于内河抛枕护底施工顺序的说法，正确的是（）。
A:自上游向下游，先深水后浅水
B:自上游向下游，先浅水后深水
C:自下游向上游，先深水后浅水
D:自下游向上游，先浅水后深水
答案：C

13.1000总t船舶发生海损事故，死2人，经济损失280万属于（）。
A:一般事故
B:重大事故
C:大事故
D:小事故
答案：C

14.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。
A:落潮流动力较强，分沙比小
B:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
C:涨潮流动力较强，输沙能力较大
D:落潮流动力较强，输沙能力较大
答案：A

15.在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。
A:小型抓扬式挖泥船
B:绞吸式挖泥船
C:链斗式挖泥船
D:大型铲斗式挖泥船
答案：A

16.合同成立的地点是（）。
A:签字或盖章地
B:递交标书地
C:业主注册地
D:项目所在地
答案：A

17.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。
A:通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵
B:单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位
C:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂
D:艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速
答案：D

18.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A:7
B:5
C:6
D:8
答案：C

19.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。
A:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
B:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填
C:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
D:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
答案：B

20.在沿海港口建设工程概算中，下列选项不在其他项目费用中的是()。
A:招商代理费
B:物价上涨费
C:勘察设计费
D:前期工作费
答案：B

21.在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（）。
A:排水作用
B:防渗作用
C:过滤作用
D:加筋作用
答案：C

22.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。
A:人工块体
B:砌石
C:块石
D:模袋混凝土
答案：A

23.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施