一种报废轿车处理用翻转设备.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115246565A(43)申请公布日2022.10.28(21)申请号202111476907.1(22)申请日2021.12.06(71)申请人杨健地址511400广东省广州市番禺区桥南街番禺大道北1553号1栋103室(72)发明人杨健(51)Int.Cl.B65G47/248(2006.01)B65G43/08(2006.01)B65G47/90(2006.01)B65G47/92(2006.01)B62D67/00(2006.01)A62C37/36(2006.01)A62C31/02(2006.01)A62C3/07(2006.01)权利要求书3页说明书7页附图18页(54)发明名称一种报废轿车处理用翻转设备(57)摘要本发明涉及一种翻转设备，尤其涉及一种报废轿车处理用翻转设备。需要设计一种方便人们对报废轿车处理时进行翻转，拆解效率高，且不易砸伤，安全性较高的报废轿车处理用翻转设备。一种报废轿车处理用翻转设备，包括有支撑底板、固定架和安装立架等，支撑底板底部固接有固定架，支撑底板顶部中侧固接有安装立架。本发明在将报废轿车卡入翻转框内，驱动电动推杆伸长使得翻转框向上移动，且从动齿轮向上移动与驱动齿轮啮合，再启动伺服电机工作，翻转框也就带动汽车翻转180度，从而因重力的作用，报废轿车向下掉落至支撑底板坑内，如此，方便人们对报废轿车处理时进行翻转，拆解效率高。CN115246565ACN115246565A权利要求书1/3页1.一种报废轿车处理用翻转设备，其特征在于，包括有支撑底板（1）、固定架（2）、安装立架（3）、启动按钮（41）、复原按钮（42）、释放按钮（43）、翻转框（5）、升降机构（6）和驱动机构（7），支撑底板（1）底部固接有固定架（2），支撑底板（1）顶部中侧固接有安装立架（3），支撑底板（1）左侧面上后部固接有启动按钮（41），支撑底板（1）左侧面上中部固接有复原按钮（42），支撑底板（1）左侧面上前部固接有释放按钮（43），支撑底板（1）与安装立架（3）之间设有用于带动汽车移动的升降机构（6），升降机构（6）上设有用于放置汽车的翻转框（5），支撑底板（1）与升降机构（6）之间设有用于提供动力的驱动机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种报废轿车处理用翻转设备，其特征在于，升降机构（6）包括有安装底罩（61）、电动推杆（62）、升降底框（63）、第一定位立板（64）、第二定位立板（65）和定位滑块（66），支撑底板（1）顶部左中侧固接有安装底罩（61），安装底罩（61）内固接有电动推杆（62），安装立架（3）左部滑动式设有升降底框（63），升降底框（63）与电动推杆（62）的伸缩杆连接，升降底框（63）右部固接有第一定位立板（64），安装立架（3）右部滑动式设有定位滑块（66），定位滑块（66）左部固接有第二定位立板（65），第一定位立板（64）下部与第二定位立板（65）下部之间转动式连接有翻转框（5）。3.根据权利要求2所述的一种报废轿车处理用翻转设备，其特征在于，驱动机构（7）包括有安装底架（71）、伺服电机（72）、驱动轴（73）、第一传动组件（74）、传动轴（75）、固定外罩（76）、驱动齿轮（77）、定位短轴（78）、从动齿轮（79）和第二传动组件（710），支撑底板（1）顶部右中侧固接有安装底架（71），安装底架（71）内固接有伺服电机（72），伺服电机（72）的输出轴上连接有驱动轴（73），安装立架（3）右部上侧转动式设有传动轴（75），传动轴（75）右部与驱动轴（73）左部之间连接有第一传动组件（74），第一传动组件（74）由两个皮带轮和皮带组成，一个皮带轮安装于传动轴（75）右部，另一个皮带轮安装于驱动轴（73）左部，皮带绕于两个皮带轮之间，安装立架（3）内右侧面上部固接有固定外罩（76），固定外罩（76）与传动轴（75）转动连接，传动轴（75）左部固接有驱动齿轮（77），驱动齿轮（77）位于固定外罩（76）内，第二定位立板（65）上部转动式设有定位短轴（78），定位短轴（78）左部固接有从动齿轮（79），从动齿轮（79）与驱动齿轮（77）配合，定位短轴（78）右部与翻转框（5）右部之间连接有第二传动组件（710），第一传动组件（74）由两个皮带轮和皮带组成，一个皮带轮安装于定位短轴（78）右部，另一个皮带轮安装于翻转框（5）右部，皮带绕于两个皮带轮之间。4.根据权利要求3所述的一种报废轿车处理用翻转设备，其特征在于，还包括有夹紧机构（8），夹紧机构（8）包括有承重底板（81）、夹紧卡爪（82）、驱动齿板（83）、固定横杆（84）、从动齿柱（85）、定位导架（86）、第一复位弹簧（87）和强力磁块（88），翻转框（5）内间