河南省文峰区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库加答案解析.docx

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河南省文峰区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库加答案解析

第I部分单选题（100题）

1.链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。
A:气动式
B:机械式
C:水力式
D:电动式
答案：B

2.港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安，厚度超过()时应采取措施。
A:5mm
B:10mm
C:15mm
D:20mm
答案：D

3.我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。
A:最低潮位
B:平均低潮位
C:平均潮位
D:大潮平均低潮位
答案：C

4.耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并（）。
A:改用柔性管线
B:放松锚缆
C:拆除管线接口
D:下锚驻位
答案：C

5.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。
A:火山灰质硅酸盐水泥
B:粉煤灰硅酸盐水泥
C:普通硅酸盐水泥
D:矿渣硅酸盐水泥
答案：A

6.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，排水口宜（）。
A:远离码头前沿
B:靠近码头前沿
C:远离墙背
D:靠近墙背
答案：A

7.整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。
A:潜坝
B:锁坝
C:丁坝
D:顺坝
答案：A

8.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用()做护面时，也可用于水深、波浪大的地区。
A:混凝土人工块体
B:模袋混凝土
C:100kg左右的块石
D:钢制石笼
答案：A

9.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A:历年平均水位
B:设计低水位
C:设计高水位
D:历年最低水位
答案：B

10.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A:涨潮流动力弱和分沙比大
B:落潮流动力强和分沙比小
C:落潮流动力弱和分沙比小
D:涨潮流动力强和分沙比大
答案：B

11.关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是（）。
A:近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
B:远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
C:远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4m
D:远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3m
答案：B

12.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。
A:桩尖的设计土层及高应变动测值
B:桩尖标高及最后的沉桩贯入度
C:桩尖标高及桩尖的设计土层
D:贯人度变化及桩的下沉量
答案：B

13.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）℃的地区。
A:0
B:-8
C:5
D:-4
答案：A

14.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A:12
B:13.6
C:12.6
D:13
答案：C

15.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A:0.9
B:0.8
C:0.5
D:0.1
答案：D

16.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。
A:0.9
B:0.8
C:0.85
D:0.95
答案：C

17.重力式码头抛石基床的主要作用是（）。
A:整平基础及扩散应力
B:消除地基沉降
C:填充开挖的基槽
D:在地基上支垫建筑物
答案：A

18.凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况，可采用（）的措施整治。
A:在凹岸建顺坝
B:在岩嘴上游建潜坝
C:在凹岸建顺坝或丁坝
D:在突嘴上游建丁坝
答案：B

19.在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为10～30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（）。
A:水灰比应小于混凝土的水灰比
B:强度等级与混凝土相等
C:强度等级大于混凝土强度
D:水灰比应等于混凝土的水灰比
答案：A

20.观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（）。
A:0.2
B:0.1
C:0.15
D:0.05
答案：A

21.在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。
A:小型抓扬式挖泥船
B:链斗式挖泥船
C:大型铲斗式挖泥船
D:绞吸式挖泥船
答案：A

22.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（）施工。
A:分区
B:分段
C:分条
D:分层