历年广东省濠江区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题真题含答案（突破训练）.docx

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历年广东省濠江区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题真题含答案（突破训练）

第I部分单选题（100题）

1.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。
A:0.07
B:0.1
C:0.05
D:0.03
答案：C

2.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。
A:贯入度
B:锤击次数
C:桩尖设计标高
D:桩顶设计标高
答案：C

3.某航道整治工程建设护岸丁坝，L为200m，上游在2km处，下游在6km处，上下游间需建设（）座丁坝。
A:30
B:15
C:8
D:4
答案：B

4.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。
A:砌石
B:人工块体
C:块石
D:模袋混凝土
答案：B

5.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。
A:单项工程
B:分部分项工程
C:临时工程
D:单位工程
答案：B

6.监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可
A:暂停施工
B:部分暂停施工
C:边施工边整改
D:停工
答案：B

7.下列施工方法中，属于耙吸挖泥船施工方法的是（）。
A:锚缆横挖法
B:斜向横挖法
C:吹填施工法
D:扇形横挖法
答案：C

8.沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。
A:密切注意观察
B:立即向业主报告
C:立即向监理报告
D:立即停锤
答案：D

9.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。
A:浅孔爆破
B:塞缝爆破
C:裸爆
D:深孔爆破
答案：A

10.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。
A:成本和间接费
B:成本和工地管理费
C:成本和总部管理费
D:成本和利润
答案：D

11.混凝土中掺加适量的硅灰能（）。
A:减少高效减水剂的掺量
B:提高混凝土的流动性
C:提高水泥的水化度
D:明显降低水化热
答案：C

12.钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（）m。
A:3
B:1
C:2
D:1.5
答案：A

13.工程量清单计价采用（）。
A:协商价格单价
B:综合单价
C:定额价格单价
D:市场价格单价
答案：B

14.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。
A:调整打桩架的侧向斜度
B:调整导向架
C:加楔形板桩
D:调整桩尖斜度
答案：C

15.关于板桩码头的说法，错误的是（）。
A:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限
B:耐久性较差
C:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
D:有结构简单、用料省、方便施工等优点
答案：A

16.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。
A:海、陆双向对头抛填
B:在岸边从陆上向海中推填
C:根据施工方便随机抛填
D:从墙后开始抛填
答案：D

17.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
A:企业船机主管部门负责人
B:主拖船长
C:被拖船长
D:企业调度部门负责人
答案：B

18.淡水环境河港工程中，下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。
A:水上区
B:泥下区
C:水位变动区
D:水下区
答案：C

19.高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:0.5m
B:1.5m
C:2m
D:1m
答案：D

20.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。
A:1000
B:500
C:300
D:800
答案：A

21.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。
A:300mm
B:50mm
C:10mm
D:30mm
答案：B

22.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。
A:达预定沉降值后
B:稳定后
C:沉降稳定后
D:沉降速率符合设计值后
答案：C

23.耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于（）倍船长。
A:2.5
B:3
C:1
D:2
答案：D

24.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是