云南省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整版（考试直接用）.docx

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云南省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整版（考试直接用）

第I部分单选题（100题）

1.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。
A:用水量
B:水泥用量
C:细骨料
D:水灰比
答案：B

2.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±10%
B:±2%
C:±5%
D:±1%
答案：C

3.水运工程施工招标中，在资格预审文件停止发售之日止获取资格预审文件的潜在投标人少于（）个的，招标人应当依照规定进行重新招标。
A:2
B:4
C:3
D:5
答案：C

4.土工织物的过滤功能是指（）。
A:滤除土中的软弱颗粒
B:滤除细微土粒
C:把不同颗粒的土、砂隔离
D:允许土中水、气通过，阻止土颗粒通过
答案：D

5.大型施工船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。
A:主拖船长
B:工程船舶船长
C:企业负责人
D:项目经理
答案：A

6.钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指（）。
A:主筋中心与混凝土表面的距离
B:主筋表面与混凝土表面的最小距离
C:箍筋中心与混凝土表面的距离
D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
答案：B

7.(）护面斜坡堤抗浪能力强，多用于水深、波浪大的地区。
A:人工块体
B:混合材料
C:砌石
D:块石
答案：A

8.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。
A:1.0mm
B:0.1mm
C:0.01mm
D:0.5mm
答案：B

9.水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。
A:300
B:400
C:200
D:500
答案：C

10.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。
A:防护性措施
B:安全技术措施
C:防风防台方案
D:防风抗浪方案
答案：B

11.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
A:±100mm
B:±150mm
C:±200mm
D:±250mm
答案：C

12.砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。
A:风向
B:波浪
C:气温
D:风力
答案：B

13.港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。
A:建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期
B:质量监督站对工程质量进行检验的日期
C:工程验收合格的日期
D:施工单位送交竣工验收申请报告的日期
答案：D

14.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。
A:10d
B:7d
C:3d
D:14d
答案：A

15.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）
A:模袋混凝土
B:钢制石笼
C:混凝土人工块体
D:100kg左右的块石
答案：C

16.对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。
A:≥60MPa和≤20％
B:≥80MPa和≤10％
C:≥80MPa和≤16％
D:≥60MPa和≤16％
答案：B

17.航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于（）的混凝土。
A:C50
B:C40
C:C45
D:C55
答案：C

18.重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。
A:≥80MPa
B:≥100MPa
C:≥30MPa
D:≥50MPa
答案：D

19.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3
A:12.6
B:13
C:13.6
D:12
答案：A

20.重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。
A:80
B:100
C:30
D:50
答案：D

21.重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物应予清除。
A:200mm
B:300mm
C:500mm
D:400mm
答案：B

22.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。
A:20
B:40
C:50
D:30
答案：D

23.海流是流向和流速相对稳定的大股海水在（）的运动，它是海水的运动形式之一。
A:水平方向和垂直方向
B:垂直方向
C:水平方向
D:有时水平方向，有时垂直方向
答案：C

24.高桩码头