湖北省夷陵区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题完整版及答案（历年真题）.docx

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湖北省夷陵区历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题完整版及答案（历年真题）

第I部分单选题（100题）

1.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。
A:30
B:50
C:40
D:100
答案：B

2.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。
A:选用线胀系数较小的骨料
B:适当提高粉煤灰的掺量
C:提高混凝土的单位水泥用量
D:在素混凝土中掺入块石
答案：C

3.海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。
A:100年
B:20年
C:30年
D:50年
答案：D

4.斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是()。
A:自动翻石船
B:方驳
C:起重驳船
D:民船
答案：A

5.大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。
A:50～70mm和30～40mm
B:40～60mm和30～40mm
C:50～70mm和10～15mm
D:40～60mm和10～15mm
答案：C

6.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A:向外倾斜1.5%～2%
B:向内倾斜0.5%～1.5%
C:向外倾斜0.5%～1.5%
D:向内倾斜1.5%～2%
答案：B

7.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是（）。
A:避免墙身在背后填料过程中前倾
B:加强岸坡稳定
C:避免墙身滑动，增加稳定性
D:消除沉降量
答案：A

8.码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。
A:标高与土质
B:标高与边坡
C:底宽与土质
D:底宽与边坡
答案：A

9.在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。
A:拉紧土工织物
B:均匀沉降
C:减少位移
D:保护土工织物
答案：A

10.设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为（）。
A:0.01
B:0.009
C:0.005
D:0.007
答案：D

11.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。
A:每2小时
B:每3小时
C:每半小时
D:每小时
答案：D

12.因工程延误工期引起的费用索赔中，一般不包括的项目是（）。
A:材料、设备费
B:人工费
C:管理费
D:利润
答案：D

13.铲斗挖泥船应采用()施工，根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。
A:平行横挖法
B:横挖法
C:纵挖法
D:扇形法
答案：C

14.在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。
A:定倾中心以下10cm左右
B:定倾中心以上10cm左右
C:浮心
D:重心
答案：A

15.在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于（）mm。
A:300
B:400
C:100
D:200
答案：A

16.自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。
A:疏浚量
B:水深
C:舱容
D:土质
答案：D

17.港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。
A:0.45
B:0.35
C:0.4
D:0.5
答案：B

18.在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。
A:0.9
B:0.3
C:0.5
D:0.7
答案：D

19.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。
A:0.01
B:0.04
C:0.03
D:0.02
答案：C

20.在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为
A:浮心
B:定倾中心以上10cm左右
C:定倾中心以下10cm左右
D:重心
答案：C

21.门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按（）
A:月
B:年
C:半年
D:季
答案：D

22.某航道水下炸礁工程，在确保药柱不浮出钻孔的情况下，下列填塞方案正确的是()。
A:选用粒径≥2.5cm卵石或碎石，填塞长度0.4m
B:选用粒径＜2cm卵石或沙，填塞长度0.4m
C:选用粒径>2cm卵石，填塞长度0.4m
D:选用粒径＜2cm碎石，填塞长度0.8m
答案：D

23.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。
A:冻融
B:氯盐
C:碳化
D:溶蚀
答案：B

24.等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。
A:前者低
B:没