河北省馆陶县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题附答案.docx

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河北省馆陶县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题附答案

第I部分单选题（100题）

1.在软土地基上建斜坡结构防坡堤，堤心抛石有挤淤要求，抛石顺序应（）。
A:沿堤的横断面从中间向两侧抛
B:沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛
C:沿堤断面全面平抛
D:沿堤横断面从一端向另一端抛
答案：A

2.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。
A:允许有不超过10cm的浅点
B:允许有不超过检查点总数10％的浅点
C:不得存在浅点
D:允许有不超过检查点总数5％的浅点
答案：C

3.船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。
A:航运部门
B:港口部门
C:海事部门
D:环保部门
答案：C

4.当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3．0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（）。
A:所计算的标准差
B:3.0MPa
C:3.5MPa
D:2.5MPa
答案：B

5.为保证混凝土的耐久性，要求（）。
A:水灰比只要满足混凝土的强度要求
B:水灰比无限制
C:水灰比有最大限制
D:水灰比有最小限制
答案：C

6.高性能混凝土在常温下至少养护15d，预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。
A:溅浪区、水位变动区、水下区
B:溅浪区、大气区、水下区
C:大气区、溅浪区、水位变动区
D:大气区、水下区、水位变动区
答案：C

7.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。
A:在后续施工工序中予以调整
B:重新确定板桩桩顶的控制标高
C:重新确定后沉板桩的桩顶标高
D:其他桩顶标高均按此进行调整
答案：C

8.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。
A:30mm
B:300mm
C:10mm
D:50mm
答案：D

9.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。
A:0.01
B:0.05
C:0.03
D:0.1
答案：C

10.当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。
A:极坐标法
B:视准线法
C:前方交会法
D:经纬仪投点法
答案：A

11.工程量清单计价采用（）。
A:综合单价
B:定额价格单价
C:协商价格单价
D:市场价格单价
答案：A

12.高桩码头沉桩双控是指（）。
A:贯入度和裂损
B:贯入度和标高
C:平面和高程
D:平面和标高
答案：B

13.某入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，
A:潮流界
B:潮区界
C:滞留点
D:感潮界
答案：A

14.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对()有最小值的限制。
A:水灰比
B:细骨料
C:胶凝材料用量
D:用水量
答案：C

15.土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为（）
A:1.5～2.5
B:2.0～3.0
C:2.5～3.5
D:1.0～2.0
答案：A

16.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
B:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
C:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
D:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
答案：A

17.执行拖航任务时，任何船只（）。
A:只能搭乘2人
B:只能搭乘3人
C:严禁搭乘无关人员随航
D:只能搭乘1人
答案：C

18.港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安，厚度超过()时应采取措施。
A:10mm
B:5mm
C:20mm
D:15mm
答案：C

19.疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。
A:直接工程费+间接费
B:直接工程费+财务费用
C:定额直接费+财务费用
D:定额直接费+间接费
答案：A

20.高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
A:砂性土层
B:风化岩层
C:粘性土层
D:淤泥层
答案：C

21.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。
A:消除沉降量
B:加强岸坡稳定
C:避免墙身滑动，增加稳定性
D:避免墙身在背后填料过程中前倾
答案：D

22.（），有船单位和项目经理部要编制防台预案。
A:每年进入台风季节后
B:每年台风季节到来前
C:任何时候
D:每年年初
答案：B

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