山东省蓬莱市历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题大全（B卷）.docx

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山东省蓬莱市历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题大全（B卷）

第I部分单选题（100题）

1.HPC是（）。
A:高流态混凝土
B:高性能混凝土
C:高黏聚性混凝土
D:高强混凝土
答案：B

2.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
A:陆上不应大于100mm，水下不应大于200mm
B:陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm
C:陆上不应大于150mm，水下不应大于150mm
D:陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm
答案：D

3.重力式码头墙后回填中粗砂，适用()进行加固密实。
A:深层水泥拌合法
B:振动水冲法
C:真空预压法
D:爆夯法
答案：B

4.水运工程项目实施，应当在（）划分单位工程、分部和分项工程。
A:在编制施工方案时
B:在编制施工组织设计时
C:在开工之前
D:在开工之后
答案：C

5.PHC桩（先张法预应力高强混凝土桩）高速离心成型、常压和高压蒸养，混凝土强度等级C80，桩身混凝土有效预压应力为（）。
A:5MPa
B:12MPa
C:3MPa
D:8MPa
答案：D

6.板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为（）。
A:锚碇墙板
B:锚碇板桩
C:锚碇梁
D:锚碇墙
答案：D

7.水运工程施工监理机构的权利包括对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可部分暂停施工，调整不称职的人员，直至（）。
A:更换项目经理
B:建议更换承包人
C:解除工程承包合同
D:要求更换承包人
答案：B

8.港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。
A:船机设备保险
B:施工人员保险
C:勘察设计一切险
D:建筑工程一切险
答案：D

9.一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。
A:工会
B:监察部门
C:纪检部门
D:技术监督部门
答案：A

10.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。
A:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
B:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
C:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
D:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填
答案：D

11.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。
A:第三者保证书
B:不可撤销的银行备用信用证
C:银行保证书
D:保险公司的担保书
答案：C

12.某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土
A:0.015
B:0.025
C:0.01
D:0.03
答案：D

13.水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及（）。
A:值班
B:醒目标志
C:警示标牌
D:红灯
答案：B

14.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。
A:0.7～0.9
B:0.15～0.25
C:0.45～0.55
D:0.8～1.0
答案：C

15.高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置（）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做好记录。
A:长期
B:固定
C:临时
D:活动
答案：B

16.在相同的环境与外荷载下，预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点，但不
A:生产工艺简单
B:抗裂能力强
C:节省钢材
D:截面小、跨度大
答案：A

17.耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，施工中耙头应根据（）选用合适的耙头。
A:水深
B:流速
C:波浪
D:土质
答案：D

18.港口与航道工程施工合同，（）单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。
A:建设单位
B:设计单位
C:招标单位
D:监理单位
答案：A

19.《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。
A:航道管理的部门和通航维护部门
B:航道管理的部门和海事管理机构
C:交通主管部门和航道管理的部门
D:交通主管部门和海事管理机构
答案：B

20.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A:位置差分
B:伪距差
C:载波相位差分
D:事后差分
答案：D

21.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。
A:0.5m
B:0.4m
C:0.3m