云南省泸水市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题及参考答案（新）.docx

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云南省泸水市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题及参考答案（新）

第I部分单选题（100题）

1.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。
A:深孔爆破
B:浅孔爆破
C:塞缝爆破
D:裸爆
答案：B

2.关于板桩码头的说法，错误的是（）。
A:耐久性较差
B:有结构简单、用料省、方便施工等优点
C:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
D:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限
答案：D

3.斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）。
A:及时覆盖，防止风雨冲刷
B:表面涂覆，防止日晒老化
C:表面涂覆，防止风雨冲刷
D:及时覆盖，防止日晒老化
答案：D

4.工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。
A:对持力层的推荐
B:对持力层的计算
C:对持力层的确定
D:对持力层的评价
答案：A

5.检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。
A:施工工艺
B:质量管理行为
C:施工工序
D:实体质量
答案：D

6.高桩码头在接岸结构岸坡回填时，施工方法错误的是（）。
A:由水域向岸方向倾倒推进
B:由岸向水域方向倾倒推进
C:挡土墙基础应分层夯实
D:板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行
答案：B

7.当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时，应编制()。
A:施工组织设计
B:安全操作规程
C:技术交底通知书
D:专项施工方案
答案：D

8.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。
A:0～-5%
B:±10%
C:+5%～0
D:±5%
答案：D

9.我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。
A:火山灰质硅酸盐
B:普通硅酸盐
C:粉煤灰硅酸盐
D:硅酸盐
答案：A

10.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。
A:混凝土构件自身
B:后张法张拉台座
C:张拉千斤顶
D:后张预应力专用锚固设施
答案：A

11.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。
A:小锤“轻锤重打”
B:大锤“重锤轻打”
C:小锤“轻锤轻打”
D:大锤“重锤重打”
答案：B

12.在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。
A:建设单位
B:项目总工
C:设计单位
D:监理单位
答案：D

13.板桩结构的优点不包括（）
A:对复杂地质条件适应性强
B:结构简单、施工方便
C:用料省、工程造价低
D:耐久性好
答案：D

14.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土，其冻融破坏的原因之一是()。
A:高潮时，混凝土产生膨胀
B:低潮时，在混凝土中形成饱水结冰
C:低潮时，在混凝土中发生冰晶融化
D:高潮时，在混凝土中形成饱水结冰
答案：B

15.土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为（）
A:2.0～3.0
B:1.5～2.5
C:1.0～2.0
D:2.5～3.5
答案：B

16.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。
A:25％以上
B:10％～20％
C:3％～5％
D:8％～10％
答案：C

17.对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理
A:与相邻振冲点连线的中心处
B:振冲点位处
C:振冲点围成的单元形心处
D:振冲孔的边缘处
答案：C

18.施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项
A:审批
B:备案
C:检验
D:核准
答案：B

19.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。
A:堆载预压法
B:强夯法
C:真空预压法
D:深层水泥搅拌法
答案：B

20.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A:项目部技术部长
B:项目部工程部长
C:项目副经理
D:项目总工程师
答案：D

21.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气
A:8级
B:6级
C:10级
D:12级
答案：B

22.某航道水下炸礁工程，在确保药柱不浮出钻孔的情况下，下列填塞方案正确的是()。
A:选用粒径＜2cm碎石，填塞长度