陕西省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库及答案.docx

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陕西省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库及答案

第I部分单选题（100题）

1.对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。
A:减水剂
B:缓凝剂
C:引气剂
D:防冻剂
答案：B

2.砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。
A:风向
B:气温
C:风力
D:波浪
答案：D

3.我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为（）年。
A:20
B:50
C:30
D:100
答案：B

4.港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()
A:低水胶比，通常水胶比均在0.35以内
B:必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下
C:粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小
D:高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料
答案：A

5.斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的（）埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。
A:抛石体底部表面
B:淤泥质软基中
C:抛石体底部中
D:淤泥质软基表面
答案：B

6.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度()。
A:平均值不应低于设计抗压强度标准值
B:最小值不应低于设计抗压强度标准值的90％
C:最小值不应低于设计抗压强度标准值
D:平均值不应低于设计抗压强度标准值的90％
答案：A

7.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。
A:0.3m
B:0.2m
C:0.5m
D:0.4m
答案：D

8.混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。
A:0.34
B:0.32
C:0.38
D:0.357
答案：D

9.海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以（）或者无线电话的形式发布。
A:无线电报
B:有线电话
C:电视
D:广播
答案：A

10.关于板桩码头的说法，错误的是（）。
A:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限
B:耐久性较差
C:有结构简单、用料省、方便施工等优点
D:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
答案：A

11.如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算（）以上时，应重新上报可行性研究报告。
A:0.1
B:0.12
C:0.15
D:0.08
答案：A

12.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。
A:箍筋表面与混凝土表面的最小距离
B:主筋表面与混凝土表面的最小距离
C:箍筋中心与混凝土表面的距离
D:主筋中心与混凝土表面的距离
答案：B

13.港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
A:夹桩
B:上部施工
C:浇筑桩帽
D:拉桩
答案：A

14.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。
A:30
B:100
C:40
D:50
答案：D

15.管涌与流沙（土）防治的方法与措施应与工程结构及其它岩土工程措施结合在一起综
A:疏通渗径
B:增加土体的重量
C:减弱渗透力
D:缩短渗径
答案：C

16.施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在台风严重威胁中”。
A:7级
B:8级
C:5级
D:6级
答案：D

17.南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（）硅酸盐水泥。
A:火山灰质硅酸盐水泥
B:矿渣硅酸盐水泥
C:普通硅酸盐水泥
D:粉煤灰质硅酸盐水泥
答案：B

18.检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的（）工程。
A:一般
B:抛填石料流失量较小的
C:特殊
D:工作量大的一般
答案：B

19.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:由岸向水域
B:由水域向岸分层
C:由岸向水域分层
D:由水域向岸
答案：B

20.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，排水口宜（）。
A:远离码头前沿
B:靠近码头前沿
C:靠近墙背
D:远离墙背
答案：A

21.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。
A:混凝土中水泥水化热温升变形受到约束
B:外界环境温度有突然的变化
C:承受过大的外荷载
D:混凝土的温度变形过大