山东省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全及答案【夺冠系列】.docx

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山东省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全及答案【夺冠系列】

第I部分单选题（100题）

1.根据《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276—2—2019），计算轻型井点设备1个台班的时间是（）。
A:10h
B:24h
C:8h
D:12h
答案：B

2.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:水泥用量
B:水灰比
C:用水量
D:细骨料用量
答案：A

3.施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项
A:核准
B:审批
C:检验
D:备案
答案：D

4.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A:项目部工程部长
B:项目部技术部长
C:项目副经理
D:项目总工程师
答案：D

5.以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（）。
A:意外伤害险
B:机器设备损坏险
C:雇主责任险
D:建筑工程一切险
答案：C

6.抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为()。
A:2.5
B:1.5
C:1
D:2
答案：D

7.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。
A:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
B:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
C:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
D:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
答案：C

8.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。
A:0.95
B:0.9
C:0.8
D:0.85
答案：D

9.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。
A:0.05
B:0.1
C:0.02
D:0.01
答案：D

10.重力式码头墙后回填时，为防止淤泥对码头的影响，其回填方向应（）方向填筑。
A:由一角向另一角
B:由墙后往岸
C:由岸往墙后
D:由一端向另一端
答案：B

11.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。
A:60
B:84
C:48
D:24
答案：C

12.南海距岸180海里海域属于（）。
A:无限航区
B:遮蔽航区
C:近海航区
D:沿海航区
答案：A

13.工程量清单由（）编制。
A:质量监督部门
B:投标人
C:招标人
D:水运工程定额站
答案：C

14.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A:伪距差
B:载波相位差分
C:事后差分
D:位置差分
答案：C

15.港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。
A:概率分析法
B:网络分析方法
C:按实际记录确定补偿工期
D:比例分析法
答案：A

16.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。
A:沿桩周对称回填
B:水陆两侧对称回填
C:先回填水侧
D:先回填陆侧
答案：A

17.某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。
A:张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内
B:应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致
C:张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内
D:应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致
答案：D

18.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:7
B:8
C:9
D:6
答案：B

19.预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±3％
B:±1％
C:±5％
D:±8％
答案：C

20.振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，通常可选用（）m。
A:2.0～4.0
B:1.0～2.0
C:1.3～4.0
D:2.5～4.5
答案：C

21.海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。
A:100~150
B:50~100
C:10~50
D:150~200
答案：B

22.板桩建筑物锚碇板（墙）的设置高程，在施工条件允许的情况下，应（），以提高其承载能力。
A:尽量在设计低水位
B:尽量放低
C:尽量在施工水位
D:尽量放高
答案：B

23.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
B:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
C:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度
D:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
答案：B

24.质量保证金总预留比例