2024年江西省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题题库（典型题）.docx

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2024年江西省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题题库（典型题）

第I部分单选题（100题）

1.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。
A:0.4m
B:0.2m
C:0.3m
D:0.5m
答案：A

2.施工区水流流速较大时链斗船宜采用（）。
A:十字形横挖法
B:斜向横挖法
C:扇形横挖法
D:平行横挖法
答案：D

3.在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为（）。
A:坚硬
B:软
C:中等
D:很软
答案：B

4.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。
A:7d
B:14d
C:3d
D:10d
答案：D

5.分期实施的疏浚工程按（）划分单位工程。
A:工期长短
B:施工阶段
C:工程量
D:疏浚土质情况
答案：B

6.主要检验项目是指（）中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。
A:主体工程
B:分项工程
C:分部工程
D:单位工程
答案：B

7.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。
A:胸墙稳定性计算
B:整体稳定性验算
C:护面稳定性计算
D:地基沉降计算
答案：B

8.在治理管涌与流沙（土）的方法当中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，（），增强其抗渗透变形能力。
A:改变土的透水性
B:增加土体自重
C:增大土的透水性
D:减小土的透水性
答案：D

9.拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。
A:20cm
B:在定倾中心点上
C:30cm
D:10cm
答案：D

10.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在()范围之内。
A:1％～5％
B:20％～26％
C:13％～19％
D:6％～12％
答案：D

11.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。
A:控制性计划
B:实施性的计划
C:确定总进度目标的计划
D:控制总工期的计划
答案：B

12.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员（专家）不少于（）。
A:3人
B:7人
C:4人
D:5人
答案：D

13.在淤泥质海岸，（）是输沙的主要动力。
A:潮流
B:水下挖泥
C:船舶航行
D:波浪
答案：A

14.对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。
A:拼缝处错台
B:宽度
C:桩顶面倾斜
D:长度
答案：B

15.检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A:建设单位
B:企业质量部门
C:质量监督单位
D:监理单位
答案：D

16.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:胶凝材料用量
B:水胶比
C:用水量
D:细骨料用量
答案：A

17.严禁租用（）参与水上水下施工作业。
A:运输船舶
B:三无船舶
C:驳船
D:渔船
答案：B

18.大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A:10
B:6
C:8
D:12
答案：B

19.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。
A:10％～25％
B:30％以上
C:3％～5％
D:6％～8％
答案：A

20.分项工程的质量检验应由（）组织进行。
A:施工单位负责人
B:施工单位分项工程负责人
C:施工单位分项工程技术负责人
D:施工单位技术负责人
答案：C

21.塑性指数IP是指土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于确定（）的名称和确定单桩极限承载力。
A:淤泥性土
B:砂性土
C:粉土
D:黏性土
答案：D

22.码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。
A:底宽与边坡
B:标高与土质
C:标高与边坡
D:底宽与土质
答案：B

23.斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）。
A:表面涂覆，防止日晒老化
B:及时覆盖，防止风雨冲刷
C:表面涂覆，防止风雨冲刷
D:及时覆盖，防止日晒老化
答案：D

24.锤击沉桩控制，桩尖在砂性土层或风化岩层时，以（）为主。
A:变形控制
B:标高控制
C:贯入度控制
D:应力控制
答案：C

25.高桩码头在（）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。
A:风化岩层
B:砂性土层
C:黏性土
D:淤泥土
答案：C

26.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A:安全距离核算
B:作业距离核算
C:推进距离核算
D:运输距离核算
答案：A

27.港口与