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内部使用甘肃省康乐县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题通关秘籍题库带答案（名师推荐）

第I部分单选题（100题）

1.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A:均匀性
B:抗剪强度
C:变形性能
D:压缩性
答案：B

2.在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。
A:潮流界
B:潮区界
C:海水与淡水混合区
D:混合点
答案：A

3.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。
A:水位变动区
B:水下区
C:浪溅区
D:大气区
答案：A

4.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（）。
A:先上后下
B:先周边后中间
C:先下后上
D:先中间后周边
答案：A

5.港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御（）级风力以上的季风和热带气旋。
A:12
B:6
C:8
D:10
答案：B

6.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。
A:项目经理
B:项目技术主管
C:项目总工程师
D:项目工程主管
答案：A

7.港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。
A:编织土工织物
B:无纺土工织物
C:非织造土工布
D:机织土工布
答案：A

8.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。
A:大锤“重锤重打”
B:小锤“轻锤轻打”
C:大锤“重锤轻打”
D:小锤“轻锤重打”
答案：C

9.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。
A:10
B:5
C:1
D:15
答案：B

10.对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工，正确的做法是（）。
A:应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑
B:应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土，再浇筑码头面层
C:应先浇筑纵横梁节点的混凝土，然后将预制板缝及码头面层一次浇筑
D:应先浇筑横梁节点的混凝土，然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑
答案：B

11.对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。
A:与相邻振冲点连线的中心处
B:相邻振冲点围成的单元形心处
C:振冲点位处
D:振冲孔的边缘处
答案：B

12.后张法预应力结构张拉时，钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢丝总根数百分比的规范规定值为()。
A:0.05
B:0.04
C:0.03
D:0.02
答案：C

13.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。
A:100～200MPa
B:1300MPa以上
C:1000～1300MPa
D:300～800MPa
答案：D

14.工程勘察报告关于岩土物理力学性质的描述中应包括：各岩土单元体的特性、状态、均匀程度、密实程度和风化程度等（）指标的统计值。
A:物理力学
B:综合指标
C:化学组成
D:岩性指标
答案：A

15.某海港码头泊位码头顶面高程为+3．0m，设计高水位+1．2m，某浪溅区上界为（）。
A:+2.2m
B:+3.0m
C:+3.5m
D:+2.7m
答案：B

16.对于沙质浅滩，固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽的整治方法适用于（）。
A:汊道浅滩
B:弯道浅滩
C:过渡段浅滩
D:散乱浅滩
答案：C

17.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。
A:验证性检验
B:平行检验
C:补充检验
D:查看检验记录
答案：B

18.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。
A:高水位
B:低水位
C:最低水位
D:中水位
答案：B

19.混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振动器有效半径的（）倍。
A:1
B:3
C:1.5
D:2
答案：C

20.当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。
A:2000国家坐标系
B:设计坐标系
C:施工坐标系
D:北京54坐标系
答案：C

21.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大
A:0.01
B: