历年江苏省洪泽区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题（夺冠）.docx

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历年江苏省洪泽区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题（夺冠）

第I部分单选题（100题）

1.入海河流的A处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游
A:潮区界
B:潮流界
C:感潮界
D:滞流点
答案：B

2.工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可。
A:质检单位
B:监理单位
C:质监单位
D:设计单位
答案：B

3.关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是（）？
A:粗平±150mm细平±50mm极细平±30mm
B:粗平±100mm细平±40mm极细平±20mm
C:粗平±100mm细平±50mm极细平±20mm
D:粗平±150mm细平±100mm极细平±30mm
答案：A

4.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
A:设计低水位
B:历年最低水位
C:历年平均水位
D:设计高水位
答案：A

5.等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。
A:没有规律
B:前者高
C:前者低
D:两者相等
答案：B

6.不属于高桩码头沉桩控制的是()。
A:偏位控制
B:桩的裂损控制
C:承载力控制
D:沉桩噪声控制
答案：D

7.在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（）kN／m2。
A:6
B:2
C:3
D:4
答案：A

8.干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。
A:0.2m
B:0.5m
C:0.4m
D:0.3m
答案：A

9.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为
A:12
B:13.5
C:14
D:10
答案：C

10.混凝土的配合比为1:2.5:4.5，砂石的相对密度相同，其砂率为（）。
A:0.34
B:0.38
C:0.32
D:0.357
答案：D

11.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。
A:0.04
B:0.02
C:0.08
D:0.06
答案：D

12.重力式码头抛石基床的主要作用是（）。
A:整平基础及扩散应力
B:填充开挖的基槽
C:消除地基沉降
D:在地基上支垫建筑物
答案：A

13.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮
A:0.8
B:0.5
C:0.1
D:0.9
答案：C

14.在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。
A:小型抓扬式挖泥船
B:链斗式挖泥船
C:大型铲斗式挖泥船
D:绞吸式挖泥船
答案：A

15.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（）。
A:80mm
B:150mm
C:100mm
D:120mm
答案：C

16.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。
A:每半小时
B:每3小时
C:每小时
D:每2小时
答案：C

17.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3
A:12.6
B:13
C:13.6
D:12
答案：A

18.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。
A:为统计吹填工作量
B:决定吹泥管口的位置
C:为及时发现和防止码头产生过大变形
D:为确定合适的围堰高程
答案：C

19.某航道水下炸礁工程，在确保药柱不浮出钻孔的情况下，下列填塞方案正确的是()。
A:选用粒径＜2cm卵石或沙，填塞长度0.4m
B:选用粒径≥2.5cm卵石或碎石，填塞长度0.4m
C:选用粒径＜2cm碎石，填塞长度0.8m
D:选用粒径>2cm卵石，填塞长度0.4m
答案：C

20.当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。
A:前方交会法
B:视准线法
C:经纬仪投点法
D:极坐标法
答案：D

21.采用打桩船进行水上沉桩时，桩的倾斜度是由()来控制的。
A:打桩锤
B:替打
C:全站仪
D:打桩架
答案：D

22.某航道整治工程建设护岸丁坝，L为200m，上游在2km处，下游在6km处，上下游间需建设（）座丁坝。
A:15
B:30
C:4
D:8
答案：A

23.我国天津港进港航道，某时刻查得潮高