一种变压器套管起吊固定装置.pdf
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一种变压器套管起吊固定装置.pdf
本发明公开了一种变压器套管起吊固定装置,其特征在于,包括起重挂钩结构、起重链条、吊钩结构和芳纶绑带,所述起重挂钩结构通过设置在内部的定滑轮组与所述起重链条进行滑动连接;所述起重链条两端均连接所述吊钩结构,所述吊钩结构连接所述芳纶绑带,所述芳纶绑带用于套接在变压器套管的两端,并通过调节芳纶绑带在套管的位置来调节起重链条两端的平衡。本发明的变压器套管起吊固定装置通过采用起重挂钩结构、起重链条和芳纶绑带的配合,加快了变压器套管的拆卸和安装时间,降低变压器套管检修难度,并通过调节起重链条两端的平衡来调节变压器套管
电力变压器套管引线起吊固定绳针.pdf
本发明公开了电力变压器套管引线起吊固定绳针,包括螺杆以及固定套组,且所述螺杆顶部焊接有螺母;所述螺母与所述螺杆呈垂直状态连接;所述螺母内固接有拉绳;所述固定套组固接在变压器套管顶部;所述螺杆垂直升降于固定套组内;所述固定套组顶部转动连接有滑轮,且区别于螺杆的所述拉绳的另一端贯穿固定套组顶部,且环绕于滑轮上;所述拉绳经滑轮引出的一端用于人力牵引;通过在螺杆上焊接螺母,能够使套管引线拉绳与套管内壁“同轴”平行,纵向和横向作用力保持均匀,避免了因为螺杆与拉绳的固定角度不同达不到均用拉力,引起的影响变压器套管引线
一种整体机翼起吊固定装置.pdf
本实用新型公开了一种整体机翼起吊固定装置。包括用于起吊机翼(6)上发动机挂架(7)的发动机连接叉耳(8)位置的前部起吊梁(2),和用于起吊机翼(6)上的襟翼悬挂支臂交点(9)位置的后部起吊梁(4);所述的前部起吊梁(2)两端均经吊索(5)与发动机挂架转接组件(1)连接,两发动机挂架转接组件(1)分别对应连接一个发动机连接叉耳(8);所述的后部起吊梁(4)两端均经吊索(5)与襟翼悬挂支臂转接组件(3)连接,两襟翼悬挂支臂转接组件(3)分别对应连接一个襟翼悬挂支臂交点(9)。本实用新型具有设计简单,重量相对较
一种吊车起吊变压器延长吊臂.pdf
本申请公开了一种吊车起吊变压器延长吊臂,括:台座、延长臂、挂钩与感应系统;所述延长臂为三脚架状,且一端安装于所述台座上;所述挂钩固定安装于所述延长臂的另一端;所述台座用于连接吊车吊臂;所述感应系统包括:控制器、距离感应器与振动感应器;所述距离感应器与振动感应器均设置于所述挂钩上,且与所述控制器均电连接。通过设置延长臂与挂钩,可以避免吊车吊臂与变压器直接接触,确保吊车对带电体有足够的安全距离,同时,挂钩固定于延长臂上,可以减少挂钩晃动,解决目前吊车吊钩控制难度大,精度差与负载摆动大的问题,提高吊车吊臂对变压
一种特高压变压器套管.pdf
本发明属于电力设备绝缘结构优化设计技术领域,公开了一种特高压变压器套管,包括变压器套管本体、上均压环和下均压环,上均压环和下均压环均与变压器套管本体的接线端盖板固定连接上均压环的截面以第一长轴为界分为第一半椭圆和第二半椭圆,第一半椭圆和第二半椭圆均以第一长轴为长轴,下均压环的截面以第二长轴为界分为第三半椭圆和第四半椭圆,第三半椭圆和第四半椭圆均以第二长轴为长轴。本发明特高压变压器套管是在现有的特高压变压器套管基础上,通过对上均压环和下均压环截面形状的改变来减少上均压环和下均压环的体积,从而减小了上均压环和