一种公路施工用钢筋弯折设备.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115488263A(43)申请公布日2022.12.20(21)申请号202211354597.0(22)申请日2022.11.01(71)申请人柳絮飞地址054000河北省邢台市桥东区东门里街19号交通局家属院7号楼2单元301号(72)发明人徐福杰徐文中柳絮飞孟晓玲刘立娜(51)Int.Cl.B21F1/00(2006.01)B21F23/00(2006.01)B23K26/36(2014.01)B23K26/70(2014.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种公路施工用钢筋弯折设备(57)摘要本发明公开了一种公路施工用钢筋弯折设备，所述支架的后部设置有第一钢筋放置台，第一钢筋放置台靠内的一侧设置钢筋提升装置，所述支架的中部设置第二钢筋放置台，在第二钢筋放置台对着第一钢筋放置台的一侧上端便于设置钢筋除锈承料装置，所述第二钢筋放置台在另一侧设置延长钩；所述钢筋除锈承料装置的上方和下方分别设置有激光除锈装置的激光除锈头；所述支架的前部设置导轨和齿条，所述机头上设置有齿轮行走部，机头通过齿轮行走部与齿条啮合，并沿着导轨进行左右行走；所述钢筋加持组件设置在支架前部的中心位置；所述电控柜设置在支架的一侧。本发明将除锈和弯折集中在一起，减少是人员，提高了自动化程度，提高了效率。CN115488263ACN115488263A权利要求书1/1页1.一种公路施工用钢筋弯折设备，其特征在于：包括支架(1)，钢筋提升装置(3)、激光除锈装置(5)、钢筋除锈承料装置、机头(9)、钢筋加持组件(10)和电控柜；所述支架(1)的后部设置有第一钢筋放置台(2)，第一钢筋放置台(2)靠内的一侧设置钢筋提升装置(3)，所述支架(1)的中部设置第二钢筋放置台(6)，在第二钢筋放置台(6)对着第一钢筋放置台(2)的一侧上端便于设置钢筋除锈承料装置，所述第二钢筋放置台(6)在另一侧设置延长钩(7)；所述钢筋除锈承料装置的上方和下方分别设置有激光除锈装置(5)的激光除锈头(54)；所述支架(1)的前部设置导轨(8)，所示导轨(8)上设置有齿条，所述机头(9)上设置有齿轮行走部，机头(9)通过齿轮行走部与齿条啮合，并沿着导轨(8)进行左右行走；所述钢筋加持组件(10)设置在支架(1)前部的中心位置；所述电控柜设置在支架(1)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋弯折设备，其特征在于：所述钢筋提升装置(3)为链条(33)提升装置，所述链条(33)提升装置上设置有提升链条(33)，链条(33)上设置有用于提升钢筋的提升齿。3.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋弯折设备，其特征在于：所述激光除锈头(54)设置在龙门架(51)上。4.根据权利要求3所述的一种公路施工用钢筋弯折设备，其特征在于：所述龙门架(51)上设置有两个横梁(52)，每个横梁(52)上均设置有直线导轨(8)模组。5.根据权利要求3所述的一种公路施工用钢筋弯折设备，其特征在于：所述激光除锈头(54)的两侧设置有视觉检测摄像头(55)。6.根据权利要求4所述的一种公路施工用钢筋弯折设备，其特征在于：所述龙门架(51)上设置负压抽尘管(57)。7.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋弯折设备，其特征在于：所述钢筋除锈承料装置，为多组钢筋承料架(4)，组数大于等于3组。8.根据权利要求7所述的一种公路施工用钢筋弯折设备，其特征在于：所述钢筋承料架(4)，包括承料板和驱动装置，所述承料板的一端交接在第二钢筋放置台(6)的一侧上端，所述第二钢筋放置台(6)内设置驱动装置，驱动装置连接承料板。9.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋弯折设备，其特征在于：所述第二钢筋放置台(6)设置有传动链条(61)。2CN115488263A说明书1/5页一种公路施工用钢筋弯折设备技术领域[0001]本发明涉及钢筋弯折设备技术领域，尤其是涉及一种公路施工用钢筋弯折设备。背景技术[0002]当前公路建设过程中，桥隧工程在公路建设项目中的比重越来越大，钢筋工程作为桥隧施工中的重要工序，其施工质量直接影响到总体的公路施工质量。钢筋工程作为隐蔽工程，钢筋的性能和加工工艺的好坏会直接影响钢筋混凝土结构的强度、承载能力、抗震能力等性能。[0003]在公路建设过程中，钢筋由于存放或天气等原因会让部分钢筋锈蚀，锈蚀的钢筋在弯折前需要除锈作业，而当前除锈作业的方式主要是人工钢刷除锈，除锈效率地，占用人力做，且环保性能差。[0004]当前愿意从事公路建设的人员少，钢筋加工过程中人员紧张，还要分出人员进行除锈作业，更加剧了人员紧张的局面，同时会导致生产效率低，建设的工期会延长。[0005]因此，在公路建设的钢筋加工过程中尽可能的机械化，减少加工人员