历年安徽省铜官区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题大全（预热题）.docx

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历年安徽省铜官区《试验检测师之桥梁隧道工程》考试必刷200题大全（预热题）

第I部分单选题（100题）

1.对于自稳时间很短（12h）的砂层、砂砾石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理塌方等地段,一般采用（）预加固处理措施。
A:管棚钢架超前支护
B:地表注浆加固
C:超前小导管预注浆
D:超前锚杆支护
答案：C

2.钢筋拉伸试验一般应在（）温度条件下进行。
A:10~35℃
B:5~40℃
C:0~35℃
D:23℃±5℃
答案：A

3.高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中,委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作,请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时,规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。
A:0.8
B:0.95
C:0.85
D:0.9
答案：D

4.下列（）适合火灾后对构件混凝土强度的检测，
A:超声回弹综合法
B:钻芯法
C:超声法
D:回弹仪
答案：B

5.简支梁桥静载试验的加载工部包括支点附近截面最大剪力和（）工况。
A:跨中最大剪力
B:跨中最大负弯矩
C:跨中最大轴力
D:跨中最大正弯矩
答案：D

6.锚杆轴力量测（机械式测力锚杆）时,每个测点的测孔测量3次,当三次数值之间最大差值不大于（）时,取平均观测结果。
A:0.02mm
B:0.05mm
C:0.25mm
D:0.1mm
答案：B

7.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=1.2，则静载效率系数为（）。
A:1.03
B:1.06
C:0.93
D:0.96
答案：C

8.超声波在无缺陷的钢材内部传播时，纵波速度与横波速度的大小关系是（）。
A:纵波速度与横波速度之间没有确定的关系
B:纵波速度比横波速度慢
C:纵波速度比横波速度快
D:纵波速度与横波速度相等
答案：C

9.低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：1）低应变的原理是，把桩视为一维弹性匀质杆件，当桩顶收到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2017真题）（2017检师真题）
A:绕射波、折射波
B:反射波、透射波
C:反射波、吸收波
D:反射波、绕射波
答案：B

10.隧道环形开挖留核心土法可用于（）。
A:I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
B:Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
C:I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
D:Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道
答案：D

11.下列选项中，不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是（）。
A:混凝土内部钢筋锈蚀情况
B:混凝土强度
C:基桩完整性检测
D:裂缝深度
答案：A

12.回弹法检测一般构件的混凝土强度，要求的测区数量不宜少于（）。
A:16个
B:5个
C:10个
D:20个
答案：C

13.某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。3）该牌号钢筋的屈服强度不小于（）MPa。（2017真题）（2017检师真题）
A:335
B:400
C:450
D:500
答案：B

14.某简支梁，跨径L=20m，加载后测得跨中挠度25m，支点A沉降量4m，支点B沉降量为6m，则跨中实际挠度为（）。
A:19m
B:20m
C:21m
D:35m
答案：B

15.隧道钢筋网支护网格尺寸偏差标准为（）。
A:±20mm
B:±10mm
C:±40mm
D:±50mm
答案：B

16.喷射混凝土采用的速凝剂应保证终凝时间不大于（）。
A:15min
B:5min
C:10min
D:30min
答案：C

17.回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A:0.1
B:0.5
C:0.8
D:0.3
答案：D

18.预应力混凝土桥梁用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验试件长度取（）,且不小于300mm。
A:5d
B:4d
C:10d
D:3d
答案：A

19.《公路工程质量检验评定标准》包含()和评定准则两部分内容。
A:检验标准
B:质量等级制度
C:检验数量
D:检查项目
答案：A

20.某简支梁，跨径L=20mm，加载后测得跨中挠度25mm，支点A沉降量4mm，支点B沉降量为6mm，则跨中实际挠