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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115507042A(43)申请公布日2022.12.23(21)申请号202211368083.0H02K7/14(2006.01)(22)申请日2022.11.03(71)申请人精效悬浮(苏州)科技有限公司地址215000江苏省苏州市高新区大同路20号三区3号7幢(72)发明人李记东吴雷(74)专利代理机构北京卓特专利代理事务所(普通合伙)11572专利代理师段旺(51)Int.Cl.F04D17/12(2006.01)F04D25/08(2006.01)F04D29/054(2006.01)F04D29/28(2006.01)H02K7/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称电机直驱的离心式三级空气压缩机(57)摘要本发明提供一种电机直驱的离心式三级空气压缩机,属于空气压缩机设计领域,包括:驱动电机,其包括电机轴;压缩组件,其包括一级压缩部、二级压缩部,一级压缩部包括一级叶轮,二级压缩部包括二级叶轮,一级叶轮与二级叶轮通过传动轴同轴驱动连接,电机轴的一端通过浮动连接轴与传动轴之间驱动连接;三级压缩部,包括连接于电机轴的另一端的三级叶轮。本发明使电机轴免于承受来自于压缩组件的径向荷载及轴向荷载,电机轴的转速及功率得到提升,浮动连接轴的采用能够修正电机轴与传动轴之间的同轴度误差,降低加工难度,确保运行的低振动值,压缩机运行更加可靠稳定;分段轴系,缩短了单根轴的设计长度,有利于提高轴的刚度及允许的最高转速。CN115507042ACN115507042A权利要求书1/1页1.一种电机直驱的离心式三级空气压缩机,其特征在于,包括:驱动电机(1),其包括电机轴(11);压缩组件,其包括一级压缩部(21)、二级压缩部(22),所述一级压缩部(21)包括一级叶轮(211),二级压缩部(22)包括二级叶轮(221),所述一级叶轮(211)与所述二级叶轮(221)通过传动轴(23)同轴驱动连接,所述电机轴(11)的一端通过浮动连接轴(3)与所述传动轴(23)之间驱动连接;三级压缩部(4),其包括三级叶轮(41),所述三级叶轮(41)连接于所述电机轴(11)的另一端。2.根据权利要求1所述的电机直驱的离心式三级空气压缩机,其特征在于,所述浮动连接轴(3)包括轴体,所述轴体的两端被构造为花键,所述轴体通过所述花键分别与所述电机轴(11)、传动轴(23)之间间隙配合连接。3.根据权利要求1所述的电机直驱的离心式三级空气压缩机,其特征在于,所述压缩组件还包括轴承座(24),所述一级压缩部(21)还包括一级壳体(212),所述二级压缩部(22)还包括二级壳体(222),所述轴承座(24)夹持连接于所述一级壳体(212)与所述二级壳体(222)之间,所述轴承座(24)内装设有第一空气轴承(241),所述第一空气轴承(241)套装于所述传动轴(23)上。4.根据权利要求1所述的电机直驱的离心式三级空气压缩机,其特征在于,所述一级叶轮(211)的吸气侧与所述二级叶轮(221)的吸气侧皆背离所述传动轴(23)以形成相背设置。5.根据权利要求1所述的电机直驱的离心式三级空气压缩机,其特征在于,所述驱动电机(1)还包括电机外壳(12),所述电机外壳(12)的两端形成轴承安装结构,两个所述轴承安装结构内分别设置有第二空气轴承(13)、第三空气轴承(14),所述电机轴(11)的两端通过所述第二空气轴承(13)、第三空气轴承(14)架设于所述电机外壳(12)内。6.根据权利要求5所述的电机直驱的离心式三级空气压缩机,其特征在于,所述一级压缩部(21)处于所述二级压缩部(22)与所述驱动电机(1)之间,所述浮动连接轴(3)处于所述一级压缩部(21)内,且所述第三空气轴承(14)临近所述一级压缩部(21)的吸气侧设置。7.根据权利要求1所述的电机直驱的离心式三级空气压缩机,其特征在于,所述驱动电机(1)为永磁驱动电机。2CN115507042A说明书1/4页电机直驱的离心式三级空气压缩机技术领域[0001]本发明属于离心式空气压缩机设计领域,具体涉及一种电机直驱的离心式三级空气压缩机。背景技术[0002]高速电机直驱式离心空压机,市场现有结构为单个电机两端悬挂叶轮,由于电机轴的转子动力学限制和轴承限制,转速上限有限制,致使市场上现有的该种离心空压机无法满足做到0.5Mpa以上的排气压力。[0003]目前市场上,高速电机直驱离心式空气压缩机多是采用两台电机,一台电机轴两端各安装一级叶轮,另一台电机只在一端悬挂一个叶轮,两台电机三级叶轮串联,实现排气压力达到0.5Mpa至1.0Mpa,该种结构由于使用了两台电机,致使整机系统生产成本较高,不具有市场竞争力且故障点也较单台电机多;同