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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115535898A(43)申请公布日2022.12.30(21)申请号202211451593.4B66D1/36(2006.01)(22)申请日2022.11.21(71)申请人中国船舶重工集团公司第七一五研究所地址310023浙江省杭州市西湖区留下街道屏峰715号(72)发明人姜晓利沈少杰龚方友王晓林陈晏余刘安皓(74)专利代理机构杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)33230专利代理师宋飞燕(51)Int.Cl.B66D1/12(2006.01)B66D1/14(2006.01)B66D1/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种紧凑型双丝杆排缆装置(57)摘要本发明涉及绞车排缆技术领域,尤其是一种紧凑型双丝杆排缆装置,包括齿轮盒和支座板,所述齿轮盒和支座板之间设有导缆板和丝杆组件;所述导缆板安装在丝杆组件上;所述齿轮盒上还设有马达;所述马达与丝杆组件通过齿轮组件传动,以驱动导缆板在齿轮盒和支座板之间位移;所述丝杆组件有多个,多个丝杆组件在齿轮盒和支座板之间呈均匀分布;所述导缆板上还设有用于引导缆绳的导缆口,通过本发明可以实现绞车排缆机构结构紧凑、轻量,避免缆绳张力对排缆机构产生侧倾力矩、防止排缆机构运行卡滞。CN115535898ACN115535898A权利要求书1/1页1.一种紧凑型双丝杆排缆装置,包括齿轮盒(7)和支座板(9),其特征在于:所述齿轮盒(7)和支座板(9)之间设有导缆板(6)和丝杆组件;所述导缆板(6)安装在丝杆组件上;所述齿轮盒(7)上还设有马达(8);所述马达(8)与丝杆组件通过齿轮组件传动,以驱动导缆板(6)在齿轮盒(7)和支座板(9)之间位移;所述丝杆组件有多个,多个丝杆组件在齿轮盒(7)和支座板(9)之间呈均匀分布;所述导缆板(6)上还设有用于引导缆绳的导缆口(601)。2.根据权利要求1所述的一种紧凑型双丝杆排缆装置,其特征在于:所述丝杆组件包括第一传动副(4)和第二传动副(5);第一传动副(4)包括第一丝杆(401)和第一传动螺母(402);第一传动螺母(402)套设在第一丝杆(401)上;第二传动副(5)包括第二丝杆(501)和第二传动螺母(502);第二传动螺母(502)套设在第二丝杆(501)上;所述第一丝杆(401)和第二丝杆(501)均竖直地设在齿轮盒(7)和支座板(9)之间且所述第一丝杆(401)和第二丝杆(501)的下端均与马达(8)通过齿轮组件传动;所述导缆板(6)的首端与第一传动螺母(402)固接,尾端与第二传动螺母(502)固接。3.根据权利要求2所述的一种紧凑型双丝杆排缆装置,其特征在于:所述第一传动螺母(402)和第二传动螺母(502)位于同一水平高度上。4.根据权利要求2所述的一种紧凑型双丝杆排缆装置,其特征在于:所述第一丝杆(401)和第二丝杆(501)均与支座板(9)为螺纹连接。5.根据权利要求2所述的一种紧凑型双丝杆排缆装置,其特征在于:所述齿轮组件包括主动齿轮(10)、第一从动齿轮(11)和第二从动齿轮(12);主动齿轮(10)套设在马达(8)的转轴上;第一从动齿轮(11)固定套设在第一丝杆(401)的下端部;第二从动齿轮(12)固定套设在第二丝杆(501)的下端部;第一从动齿轮(11)和第二从动齿轮(12)均位于齿轮盒(7)内且均与主动齿轮(10)啮合。6.根据权利要求5所述的一种紧凑型双丝杆排缆装置,其特征在于:所述第一从动齿轮(11)和第二从动齿轮(12)在主动齿轮(10)的两侧对称设置。7.根据权利要求5所述的一种紧凑型双丝杆排缆装置,其特征在于:所述第一从动齿轮(11)与第二从动齿轮(12)尺寸相同。8.根据权利要求2所述的一种紧凑型双丝杆排缆装置,其特征在于:所述第一传动副(4)与第二传动副(5)结构和尺寸均相同。2CN115535898A说明书1/3页一种紧凑型双丝杆排缆装置技术领域[0001]本发明涉及绞车排缆技术领域,具体领域为一种紧凑型双丝杆排缆装置。背景技术[0002]海洋作业中常用到绞车,用于收放各种缆绳。为确保缆绳在绞车上排列整齐,人们研究了多种形式的排缆装置,用于引导缆绳在绞车卷筒上排列。例如,现有技术的单丝杆排缆装置结构形式,如图4所示,单丝杆1和两个导杆2均贯穿导引机构3,由丝杆1驱动导引机构3,在两导杆2上滑动,进行往复运动,引导缆绳在绞车卷筒上有序排列。由于缆绳张力作用在导引机构3上,对导引机构3产生侧倾力矩,易引起导引机构运行卡滞自锁。为解决该问题,通常采用的方法是将导引机构3设计的比较宽,使导引机构3在导杆2上的跨距尽量大,但是这会导致导引机构尺寸大且笨重。[0003]而水下潜器等装备上安装绞车的空间十分有限,对绞车