轨道玩具.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115531893A(43)申请公布日2022.12.30(21)申请号202111062179.X(22)申请日2021.09.10(30)优先权数据2021-1078332021.06.29JP(71)申请人株式会社多美地址日本东京都(72)发明人岩田峰人西山智士渡边三郎(74)专利代理机构北京聿宏知识产权代理有限公司11372专利代理师吴大建霍玉娟(51)Int.Cl.A63H17/26(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图6页(54)发明名称轨道玩具(57)摘要本发明涉及轨道玩具，其能够使行驶玩具在弯曲的轨道上一边有效地摇晃一边行驶。该轨道玩具具有弯曲的轨道，该轨道具有对自动行驶式的行驶玩具的左右的车轮进行容纳的左右的引导槽，在所述左右的引导槽中的位于弯曲内侧的所述引导槽的底面形成有多个振动用凸部，该多个振动用凸部用于在所述行驶玩具沿着所述行驶玩具的行驶方向靠近时通过位于弯曲内侧的车轮的滚上滚下而使所述行驶玩具振动。CN115531893ACN115531893A权利要求书1/1页1.一种轨道玩具，其具有在俯视下弯曲的轨道，该轨道具有对自动行驶式的行驶玩具的左右的车轮进行容纳的左右的引导槽，其特征在于，在所述左右的引导槽中的位于弯曲内侧的所述引导槽的底面，在所述行驶玩具的行驶方向上零散地形成有用于通过所述车轮的滚上滚下而使所述行驶玩具振动的振动用凸部。2.根据权利要求1所述的轨道玩具，其特征在于，在所述轨道的宽度方向上，位于弯道外侧的所述引导槽的底面的高度设定为比位于弯道内侧的所述引导槽的底面的高度低。3.根据权利要求1所述的轨道玩具，其特征在于，在位于弯道外侧的引导槽的底面，沿着所述行驶玩具的行驶方向设置有锯齿状的刻纹。4.根据权利要求1～3中任一项所述的轨道玩具，其特征在于，所述轨道是坡道轨道。5.根据权利要求4所述的轨道玩具，其特征在于，所述轨道是爬坡轨道，且具备：左右的引导部，它们形成有所述左右的引导槽；以及枕木状的多个平板部，它们在所述行驶玩具的行驶方向上以规定的间隔配置在所述左右的引导部之间，所述多个平板部中的一部分平板部将所述左右的引导部彼此相连，剩余的平板部的应将所述左右的引导部彼此相连的部分处的一部分缺失。6.根据权利要求1～3中任一项所述的轨道玩具，其特征在于，自动行驶式的行驶玩具的前后方向的车轮以不同时滚上不同的振动用凸部的间隔设置。7.根据权利要求1～3中任一项所述的轨道玩具，其特征在于，所述行驶玩具是铁道车辆玩具。2CN115531893A说明书1/7页轨道玩具技术领域[0001]本发明涉及一种轨道玩具。背景技术[0002]以往，已知有对行驶玩具施加振动的轨道玩具(例如，参照专利文献1)。[0003]该轨道玩具在轨道的两侧相互错开相位而形成具有平缓的曲面的隆起部，且在轨道的外侧缘遍及全长地形成凸缘部，赋予犹如在恶劣道路上行驶那样的外观。[0004]现有技术文献[0005]专利文献[0006]专利文献1：日本实公昭54‑124697号公报发明内容[0007]发明所要解决的问题[0008]上述专利文献1的轨道玩具对于使行驶玩具在平地的直线轨道上一边大幅摇晃一边行驶是有效的。[0009]然而，在弯曲的轨道中，在轨道的两侧相互错开相位而形成具有平缓的曲面的隆起部是不适当的。在转弯轨道中，需要使外侧的车轮相对于路面而抓地牢靠地行驶，但若在两侧具有相位相互错开而具有平缓的曲面的隆起部，则行驶玩具会交替地向外侧和内侧倾斜。而且，在行驶玩具向内侧倾斜时，内侧的车轮会牢牢地咬入路面，但外侧的车轮的咬入变弱。因此，行驶玩具由于笔直地前进，存在难以弯曲这样的问题。[0010]本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种能够使行驶玩具在弯曲的轨道上一边有效地摇晃一边行驶的轨道玩具。[0011]用于解决问题的手段[0012]第一技术方案是一种轨道玩具，其具有在俯视下弯曲的轨道，该轨道具有对自动行驶式的行驶玩具的左右的车轮进行容纳的左右的引导槽，其特征在于，在所述左右的引导槽中的位于弯曲内侧的所述引导槽的底面，在所述行驶玩具的行驶方向上零散地形成有用于通过所述车轮的滚上滚下而使所述行驶玩具振动的振动用凸部。[0013]第二技术方案在第一技术方案的基础上，其特征在于，[0014]在所述轨道的宽度方向上，位于弯道外侧的所述引导槽的底面的高度设定为比位于弯道内侧的所述引导槽的底面的高度低。[0015]第三技术方案在第一技术方案或第二技术方案中，其特征在于，[0016]在位于弯道外侧的引导槽的底面，沿着所述行驶玩具的行驶方向设置有锯齿状的刻纹。[0017]第四技术方案在第一技术方案至第三技术方案中的任一技术方案的基础上，其特征在于，所述轨道是坡道轨道。[