浅谈沥青路面的预防性养护技术要点.doc

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浅谈沥青路面的预防性养护技术要点
浅谈沥青路面的预防性养护技术要点

摘要：随着公路建设的迅猛发展，公路养护技术得到广泛关注，沥青路面的预防性养护成为一个新的课题。进行处理沥青路面的病害，在道路病害出现之前或是路面病害发生初期有针对性地对路面预先养护处理，防止病害的进一步扩展，以减缓路面使用性能的恶化速率，延长路面使用寿命。提高企业的经济效益，已成为企业目前非常紧迫的任务。根据养护的实际情况，优化施工管理方法，提高养护管理水平，确保养护工程质量，降低生产成本，做好养护管理工作。

关键词：沥青路面；预防性养护；技术研究
中图分类号：U416文献标识码：A
引言
预防性养护是为防止路面轻微病害的进一步发展，以减缓路面使用性能进一步恶化与延长路面使用寿命为目地的养护作业。本文根据天津市高速公路状况，也采取了灌缝、微表处等预防性养护措施，经过实践证明多项预防性养护措施适合我市高速公路的养护工程，因此本文主要结合施工实践着重对微表处、路面裂缝填缝和薄层罩面等沥青路面预防性养护技术进一步推广进行研究分析，积累经验。
一、沥青路面病害出现问题的原因
近年来，公路预防性养护存在诸多问题：一是路面面层出现小微裂缝、麻面、脱皮、泛油、沥青老化、路面渗水等轻微病害，造成路面的不平整和抗滑性能的下降形成功能性破坏；路面面层出现严重裂缝、坑槽、沉陷，路面结构的整体或其某一个或几个组成部分的破坏，严重时可达到不能支承车辆的荷载形成结构性破坏。二是路肩、边坡损害严重，常常出现塌陷路段。三是排水设施堵塞，使雨水无法流通。四是对防护设施的挡土墙、砌石边坡出现破损、开裂、塌陷、墙内土石被冲空等不同程度的损坏。这种破坏严重影响了路面的使用性能和延长其使用寿命，成为制约公路养护发展的瓶颈。
二、解决沥青路面病害的方法和措施
1、公路路面预防性养护的概念
公路预防性养护是一种新的理念，是在道路结构良好或是病害发生初期，即对其进行养护，不让道路病害进一步向更深层发展，从而达到延长使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和使用手法。目前经验表明，预防性养护能延缓道路破坏，延迟路面的大中修和重建，其最佳实施时机应改在路面尚处于良好状况，或者只有一些病害先兆时进行，这是，仅需要投入小额费用，就能达到很好的效果，是一种效益费用比较非常良好的养护措施。
2、公路预防性养护的必要性
对道路采取预防性养护，有利于降低道路的全寿命成本。道路的全寿命成本，不仅考虑初期修建和该路面结构的使用寿命，还应考虑预定分析期内可能采取的各种方案发生的费用。城市经济的不断发展、人民生活水平的不断提高，人们对出行环境有了更高的要求。当道路严重损坏时，再采取措施进行养护的“反应型养护方式”已不能适应目前城市经济发展和道路交通的需求了。必须转变工作思路，防范于未然，在道路状况良好或是病害出现的早期就采取预防性养护的措施进行修复，以保证道路的完好和交通安全。
传统的道路养护理念、方式与道路交通拥挤的现状不相协调。道路交通的特点是车流量大，人均道路面积小。等路面破坏后才考虑维修，此时的道路已经发生了结构性的破坏，需对基层进行处理，维修时间长占用道路造成交通拥挤；而且维修前，由于路况差、行车颠簸，车辆通行速度受很大限制，道路原本提供的交通流量无法充分发挥而易造成拥堵。预防性养护大多通过对路面层处理的方式来起到对道路补强的作用，施工方便快捷，对交通影响小；通过对路面预防性的养护，在道路行驶质量明显下降前就采取措施恢复道路通行能力，就能给道路用户提供机动性大、拥挤少且更大安全、舒适和耐久的路面。
3、公路预防性养护的方法和措施
3.1表面封层
一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层，封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂，也可以是沥青与集料组成的混合料。表面封层的目的是封缝封水、抗滑、改善平整度、恢复表面功能。目前常用的表面封层技术有雾层封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层（微表封层）等。稀浆封层是目前应用广泛的预养护技术之一。稀浆封层技术对于新、旧路面的老化、裂缝、光滑、松散、坑槽等病害能起到预防和维修的作用，使路面的防水、抗滑、平整、耐磨性能迅速提高。稀浆封层具有快速凝固成型、早期开放交通、节省喷洒和碾压工序，一台机械可连续作业的特点，且容易保证工程质量，成本较低。近几年，随着新材料和新技术的推广应用，出现了改性乳化沥青稀浆封层。改性乳化沥青稀浆封层是一种由水质高分子改性乳化沥青与轧碎密集料、矿物填料、水和添加剂组成的表面处治层。特点是可以进行薄层摊铺，凝固快，施工后lh内就可开放交通。由于改性乳化沥青稀浆比普通的稀浆封层固化时间快，所以改性乳化沥青稀浆封层可以比传统的稀浆封层厚。主要用于路面构造修整、龟裂、车辙等病害的