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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115556158A(43)申请公布日2023.01.03(21)申请号202211089256.5(22)申请日2022.09.07(71)申请人合肥江淮汽车制管有限公司地址230000安徽省合肥市经济技术开发区始信路62号(72)发明人陈茂育方毅书吕书永宋中明刘运杰孙钊戚全好丁琰吴俊杰周豪(74)专利代理机构合肥云道尔知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34230专利代理师常雅雅(51)Int.Cl.B26D1/08(2006.01)B26D7/06(2006.01)B26D7/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图8页(54)发明名称一种新型汽车胶管切割装置(57)摘要本发明公开了一种新型汽车胶管切割装置,包括加工台、置物架和收集筒,所述置物架的上端固定有安装架,所述安装架的侧壁转动连接有两个托物棒,所述托物棒与置物架位置对应,所述安装架的上端安装有控制器,所述加工台的侧壁固定有多个电机,每个所述电机的输出轴均固定有导轮,多个所述导轮形成上下两组,所述加工台的上端固定有导架,所述导架与导轮错位设置,所述加工台的侧壁固定有气缸。优点在于:发明中,利用控制器控制完成自动加工,可以实现自动化生产所需长度的胶管,自动化切割定尺寸胶管,一方面解放了劳动力,减少了用工成本,另一方面大大的提高了产品生产速率,节约时间。CN115556158ACN115556158A权利要求书1/1页1.一种新型汽车胶管切割装置,包括加工台(1)、置物架(2)和收集筒(3),其特征在于,所述置物架(2)的上端固定有安装架(4),所述安装架(4)的侧壁转动连接有两个托物棒(5),所述托物棒(5)与置物架(2)位置对应,所述安装架(4)的上端安装有控制器(6),所述加工台(1)的侧壁固定有多个电机(7),每个所述电机(7)的输出轴均固定有导轮(8),多个所述导轮(8)形成上下两组,所述加工台(1)的上端固定有导架(9),所述导架(9)与导轮(8)错位设置,所述加工台(1)的侧壁固定有气缸(12),所述气缸(12)的端部固定有切割刀片(13),所述加工台(1)的侧壁固定有引出板(11),所述引出板(11)与收集筒(3)位置对应。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车胶管切割装置,其特征在于,所述加工台(1)的上端固定有风套(14),所述风套(14)的侧壁固定有风机(15),所述风机(15)与风套(14)接通,所述风套(14)的侧壁插设有与导轮(8)内部接通的抽风管(24),所述导轮(8)的侧壁贯穿开设有多个抽气孔(18),所述抽风管(24)与导轮(8)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种新型汽车胶管切割装置,其特征在于,所述导轮(8)的内部固定有内支架(16),所述内支架(16)的侧壁贯穿开设于多个接通孔(17),所述抽风管(24)与内支架(16)内部接通,所述内支架(16)内壁为圆形结构,所述内支架(16)的内壁滑动连接有配重块(19),所述配重块(19)的上端固定有环架(23),位于上部的所述导轮(8)内的配重块(19)的侧壁开设有下风槽(20),位于下部的所述导轮(8)内部的环架(23)的侧壁开设有上风槽(22),所述配重块(19)的底部嵌设有滚珠(21)。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车胶管切割装置,其特征在于,所述托物棒(5)的侧壁固定有转轴(25),所述安装架(4)的侧壁固定有计数箱(26),所述计数箱(26)的内部固定有计数器(27),所述托物棒(5)的贯穿计数箱(26)并固定有拨片(28)。5.根据权利要求4所述的一种新型汽车胶管切割装置,其特征在于,所述托物棒(5)的侧壁通过弹簧(29)连接有多个压杆(30),所述压杆(30)与转轴(25)的侧壁贯穿滑动连接,所述弹簧(29)位于转轴(25)内部,所述压杆(30)的内部嵌设有磁条(31)。2CN115556158A说明书1/4页一种新型汽车胶管切割装置技术领域[0001]本发明涉及汽车胶管加工技术领域,尤其涉及一种新型汽车胶管切割装置。背景技术[0002]目前市场上主流汽车各个零部件之间的连接方式多为由硬管和软管组成的总成连接,各个零部件的距离不同,所需连接的胶管长度也随之不同,购买定尺寸的胶管的类型过多,成本过高,执行操作意义不大,因此需对长胶管进行定尺寸切割,现有的胶管切割机器属于半自动化器械,需要人工在旁辅助操作;[0003]而实际生产过程中,若所需胶管过长,需要两人合力操作机器,费时费力;若所需胶管过短,距离刀片过近,容易造成安全隐患;因此亟需一种新型汽车胶管切割装置,实现切割胶管的自动化,减少人工,提高生产效率。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中效率低的问题,而提出的一种新型汽车胶管切割