一种气动杆送料装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115614650A(43)申请公布日2023.01.17(21)申请号202211108316.3(22)申请日2022.09.13(71)申请人佛山市顺精容智能科技有限公司地址528000广东省佛山市顺德区勒流龙升工业区科能产业园6栋五楼B区(72)发明人张少兵臧守忠(74)专利代理机构佛山市正则青芒专利代理事务所(普通合伙)44807专利代理师秦超(51)Int.Cl.F16N7/14(2006.01)F16N29/02(2006.01)F16N39/06(2006.01)B62D3/04(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图7页(54)发明名称一种气动杆送料装置(57)摘要本发明属于气动杆领域，具体的说是一种气动杆送料装置，包括存放板；所述存放板的底端安装有四组万向轮；所述存放板的顶端固接有挡板；所述挡板的侧壁固接有握把；所述存放板的顶端固接有一号滑架；通过设置的存储盒存放大量的气动杆，并滑动卡入一号滑架和二号滑架的内侧壁，起到分层存储送料的作用，提高送料的速度，并且利用一号弹性件拉拽限位插销卡入存储盒的内部，起到对存储盒限位防脱的效果，通过导向板固定在滑槽处导向，便于存储盒快速插入滑槽中固定，最后利用挤压气囊内部的气体，将蓄油腔内的润滑油输送至滑槽中，降低存储盒与滑槽之间的磨损。CN115614650ACN115614650A权利要求书1/1页1.一种气动杆送料装置，其特征在于：包括存放板(1)；所述存放板(1)的底端安装有四组万向轮(11)；所述存放板(1)的顶端固接有挡板(12)；所述挡板(12)的侧壁固接有握把(13)；所述存放板(1)的顶端固接有一号滑架(14)；所述一号滑架(14)的内侧壁滑动连接有存储盒(15)；所述存储盒(15)的内侧壁固接有多组橡胶隔板(16)；所述一号滑架(14)的侧壁设置有限位组件，限位组件用于对存储盒(15)限位使用。2.根据权利要求1所述的一种气动杆送料装置，其特征在于：所述一号滑架(14)顶端固接有四组支撑架(2)；所述支撑架(2)的顶端固接有二号滑架(21)，且二号滑架(21)固接挡板(12)的侧壁；所述存储盒(15)的侧壁固接有抽拉把手(22)。3.根据权利要求2所述的一种气动杆送料装置，其特征在于：所述存储盒(15)的侧壁开设有限位槽；所述限位组件包括限位插销(3)和一号弹性件(31)；所述限位插销(3)滑动连接在二号滑架(21)的内侧壁；所述一号弹性件(31)套接在限位插销(3)的侧壁，且固接二号滑架(21)的侧壁。4.根据权利要求2所述的一种气动杆送料装置，其特征在于：所述一号滑架(14)和二号滑架(21)的侧壁均固接有导向板(4)；所述导向板(4)的形状呈梯形；所述一号滑架(14)和二号滑架(21)的内侧壁均转动连接有多组转杆(41)。5.根据权利要求4所述的一种气动杆送料装置，其特征在于：所述握把(13)的侧壁固接有两组气囊(5)；所述挡板(12)的内部固接有导气管(51)；所述二号滑架(21)的内部开设有挤压腔；所述二号滑架(21)的内部开设有蓄油腔；所述气囊(5)通过导气管(51)与挤压腔相连通；所述二号滑架(21)的内侧壁滑动连接有推板(52)，且位于挤压腔内；所述推板(52)的侧壁固接有挤压板(53)，且位于蓄油腔内；所述推板(52)的侧壁套接有二号弹性件(54)；所述一号滑架(14)的内部固接有导油管(55)，且导油管(55)贯穿支撑架(2)内部与蓄油管相连通；所述蓄油腔中设置有密封机构，密封机构用于对润滑油封堵使用。6.根据权利要求5所述的一种气动杆送料装置，其特征在于：所述密封机构包括滑块(6)、滤网(61)、限位块(62)、堵塞板(63)和控油组件；所述滑块(6)滑动连接在二号滑架(21)的内侧壁；所述滑块(6)的形状呈梯形；所述滑块(6)的内部开设有流通槽；所述滤网(61)固接在滑块(6)的内侧壁；所述限位块(62)固接在滑块(6)的侧壁，且滑动连接在二号滑架(21)的内侧壁；所述堵塞板(63)固接在二号滑架(21)的内侧壁；所述控油组件设置在导油管(55)的内部，控油组件用于控制润滑油的溢出量。7.根据权利要求6所述的一种气动杆送料装置，其特征在于：所述控油组件包括弹性拉绳(7)、密封球(71)和密封橡胶块(72)；所述弹性拉绳(7)固接在导油管(55)的内侧壁；所述密封球(71)固接在弹性拉绳(7)的侧壁；所述密封橡胶块(72)固接在导油管(55)的内侧壁。8.根据权利要求7所述的一种气动杆送料装置，其特征在于：所述密封球(71)的内部固接有一号磁球(8)；所述密封橡胶块(72)的内部固接有二号磁球(81)；所述一号磁球(8)与二号磁球(81)相互靠近时能够异性相吸。9