内部使用甘肃省徽县《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试必刷200题题库【考点精练】.docx

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内部使用甘肃省徽县《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试必刷200题题库【考点精练】

第I部分单选题（100题）

1.目视助航灯光监视系统应在（）s内显示停止排灯的状态改变。
A:15
B:5
C:10
D:2
答案：D

2.在处理机场场道内的膨胀土时，可在膨胀土土基面层上铺（）手摆片石或石渣代替基层或下基层。
A:10～20cm
B:20～30cm
C:30～40cm
D:40～50mm
答案：C

3.（）是道面结构的最下层，承受全部上层结构的自重和机轮荷载应力。
A:基层
B:压实土基
C:面层
D:垫层
答案：B

4.在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按（??）的顺序投料。
A:水—石子—水泥—砂
B:水泥—石子—砂—水
C:石子—水泥—砂—水
D:水泥—水—砂—石子
答案：C

5.机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与（??）相间的颜色。
A:红色
B:蓝色
C:绿色
D:白色
答案：D

6.全向信标台可设置在（）。
A:航路的转弯点
B:跑道末端处
C:机场跑道中线上
D:跑道入口处
答案：A

7.假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a，a可以取为（）。
A:45°≥a≥25°
B:55°≥a≥25°
C:35°>a>15°
D:50°≥a≥25°
答案：A

8.水泥混凝土道面选用水泥时，不宜选用（）。
A:快硬早强水泥
B:道路硅酸盐水泥
C:硅酸盐水泥
D:普通硅酸盐水泥
答案：A

9.在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是（）。
A:音频矩阵的安装
B:绝缘测试
C:预埋管线
D:设备定位测量
答案：C

10.航站楼计算机信息管理系统是以航班信息为主，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理，使航站楼各项事务管理的信息（）。
A:收集得更完整、全面
B:在传递方面实现自动化和智能化
C:处理速度更快
D:存储时间更快、备份时间更长
答案：B

11.滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯人度仍较大时，应（）。
A:继续锤击，使贯人度接近控制贯入度
B:拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击
C:停止锤击，加固桩基础
D:继续锤击，直到贯人度为零时止
答案：A

12.引入航班动态显示系统中央控制室的电气线缆应尽量选用（）。
A:光缆
B:屏蔽线
C:同轴电缆
D:非屏蔽线
答案：B

13.飞机着陆时，下滑通道的引导由（）联合工作提供。
A:航向信标台和全向信标台
B:航向信标台和下滑信标台
C:全向信标台和下滑信标台
D:全向信标台和测距仪
答案：B

14.航路导航台的主要设备是全向信标及（）设备。
A:卫星
B:测距仪
C:仪表着陆系统
D:雷达
答案：B

15.基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性，厚度不得小于（）cm。
A:5
B:15
C:20
D:10
答案：B

16.沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包；冬季低温时，又可能出现脆裂，这是由于（）不足造成的道面损坏。
A:气候稳定性
B:强度
C:耐久性
D:刚度
答案：A

17.在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、（）、反压等处理措施。
A:置换
B:填筑
C:卸载
D:强夯
答案：C

18.由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率，被定义为该探测器的（）。
A:探测概率
B:误报率
C:漏报率
D:错报率
答案：B

19.针对某场道工程的水泥稳定碎石基层，当最佳含水率达到±1%时，（）效果最好。
A:平整
B:摊铺
C:接缝处理
D:碾压
答案：D

20.行李处理系统竣工验收时，选用的试验行李中（）的比例最高。
A:手提包
B:纸箱
C:带轮箱包
D:双肩包
答案：C

21.目视助航设施定位必须以（）为基准。
A:跑道中线
B:机场坐标系统
C:机坪安全线
D:滑行道中线
答案：B

22.下列标志中，颜色为黄色的是（）。
A:滑行道中线标志
B:廊桥活动区标志
C:机位安全线标志
D:作业等待区标志
答案：A

23.第一代航站楼计算机信息集成系统是以()系统为核心，实现各弱电子系统间的信息交换。
A:资源分配
B:航班信息显示
C:行李处理
D:离港
答案：B

24.机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是（）。
A:不大于额定电压的110％
B:不大于额定电压的105％
C:不小于额定电压的80％
D:不小于额定电压的85％
答案：B

25.在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留（）cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修为设计沟槽底高程。
A:35～40
B:45～55
C:10～30