辽宁省于洪区历年《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试内部题库（典型题）.docx

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辽宁省于洪区历年《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试内部题库（典型题）

第I部分单选题（100题）

1.民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场（）附近天气情况的位置。
A:候机楼
B:停机坪
C:跑道
D:滑行道
答案：C

2.选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开（）。
A:进场着陆航线
B:停机坪
C:航站楼
D:塔台
答案：A

3.机场灯光设施电源使用最多的是（）。
A:直流电
B:交流电
C:发电机
D:蓄电池
答案：B

4.机场弱电系统中，可直接发送IATA标准报文的是（）
A:离港
B:行李
C:信息集成
D:资源分配
答案：A

5.在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是（）。
A:音频矩阵的安装
B:预埋管线
C:绝缘测试
D:设备定位测量
答案：B

6.助航灯光变电站构筑物距（）的距离是有要求的。
A:跑道中线
B:滑行道边线
C:滑行道中线
D:跑道边线
答案：C

7.实施雷达管制必须有（）设备的支持。
A:二次监视雷达
B:精密进近雷达
C:风廓线雷达
D:场面监视雷达
答案：A

8.在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、（）、反压等处理措施。
A:置换
B:强夯
C:填筑
D:卸载
答案：D

9.水上机场的灯标是（）交替的颜色。
A:蓝色和白色
B:黄色和白色
C:红色和黄色
D:黄色和绿色
答案：B

10.地基增强系统中，提供距离信息的是（）。
A:全向信标
B:导航卫星
C:指点信标
D:测距仪
答案：B

11.目视助航设施定位必须以（）为基准。
A:机场坐标系统
B:滑行道中线
C:机坪安全线
D:跑道中线
答案：A

12.飞行区指标为4F，跑道宽度为60m，道肩宽度为7．5m，则跑道端安全区宽度至少应为（）m。
A:75
B:150
C:60
D:120
答案：D

13.机场工程土石方混合料填筑的土面区，固体体积率应不小于（）。
A:0.87
B:0.9
C:0.83
D:0.72
答案：D

14.中指点标台一般位于（）。
A:跑道侧面
B:跑道末端
C:跑道中线延长线上
D:跑道入口
答案：C

15.简易进近灯光系统的全长至少应为（??）。
A:420m
B:450m
C:720m
D:900m
答案：A

16.飞机着陆时，下滑通道的引导由（）联合工作提供。
A:全向信标台和下滑信标台
B:航向信标台和全向信标台
C:全向信标台和测距仪
D:航向信标台和下滑信标台
答案：D

17.以下工程属于非民航专业工程的是（）。
A:飞行区围界工程
B:航站楼工艺流程
C:航站楼土建工程
D:航空气象工程
答案：C

18.民用机场的救援和消防级别与（）有关。
A:机场所在城市的级别
B:使用该机场的飞机尺寸
C:年旅客吞吐量
D:该机场的飞行区指标
答案：B

19.在机场道面分类中，土道面属于（）。
A:中级道面
B:装配式道面
C:刚性道面
D:柔性道面
答案：D

20.沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料（），以防粗、细料离析。
A:时间
B:速度
C:高度
D:质量温度
答案：C

21.新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（）发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。
A:交通管理部门
B:市级人民政府
C:民航地区管理局
D:县级以上地方人民政府
答案：D

22.雷达天线的馈线进入机房处应设置（），以防感应雷进入。
A:避雷针
B:避雷带
C:避雷网
D:避雷器
答案：D

23.在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置（）。
A:现场配线设备
B:服务器
C:配线间
D:路由器
答案：A

24.机场的关键参数是（）。
A:旅客人数
B:飞机起飞时间
C:跑道长度
D:气象信息
答案：C

25.飞行计划来自于（）。
A:卫星通信系统
B:空管自动化系统
C:自动转报系统
D:航行情报系统
答案：C

26.当机械挖槽时，应预留厚（）cm的一层用人工清挖：
A:30
B:10
C:5
D:20
答案：D

27.跑道上的标志应为（）。
A:绿色
B:红色
C:蓝色
D:白色
答案：D

28.航站楼时钟系统母钟的校准是（）时间。
A:北斗卫星
B:格林威治
C:GPS
D:北京
答案：D

29.目视助航设施定位必须以（）为基准。
A:机场坐标系统
B:机坪安全线
C:滑行道中线
D:跑道中线
答案：A

30.土明沟施工时，沟槽开挖宜（），以利排水。
A:从两边向中间进行
B:从上游往下游进行
C:从下游往上