河南省文峰区《一级建造师之一建民航机场工程实务》考试必刷200题真题（典优）.docx

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河南省文峰区《一级建造师之一建民航机场工程实务》考试必刷200题真题（典优）

第I部分单选题（100题）

1.滑行道上的标志应为（）。
A:黄色
B:白色
C:蓝色
D:红色
答案：A

2.通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（）m。
A:800~1000
B:200~400
C:1000~1400
D:500~700
答案：B

3.选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开（）。
A:航站楼
B:进场着陆航线
C:停机坪
D:塔台
答案：B

4.对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是（）。
A:风廓线雷达
B:空管二次雷达
C:空管一次雷达
D:场监雷达
答案：D

5.目视助航灯光系统工程质量目测检查内容不包括（）。
A:顺序闪光灯的闪光顺序：
B:灯具发光颜色
C:灯具的发光朝向
D:立式灯具的高度
答案：D

6.飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（）。
A:15.0MPa
B:5.0MPa
C:10.0MPa
D:20.0MPa
答案：B

7.木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要（）。
A:打磨
B:钢模代替
C:加钉薄铁皮
D:刨光
答案：C

8.当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。
A:沥青混凝土
B:水泥稳定土
C:级配碎石
D:二灰土
答案：B

9.对于机场信息集成系统，其主运行系统的存储系统应采用（）存储。
A:光盘
B:共享
C:云端
D:磁盘
答案：B

10.机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是（）。
A:不大于额定电压的105％
B:不大于额定电压的110％
C:不小于额定电压的85％
D:不小于额定电压的80％
答案：A

11.机场目视助航灯光系统包括（）的安装工程。
A:标记牌、泊位系统、风向标
B:泊位系统、风向标和灯箱
C:标记牌、风向标、灯箱
D:灯箱、标记牌、泊位系统
答案：C

12.地空数据链的技术采用地空数据链方式将（）与地面处理系统结合起来，实现对飞机实时跟踪和在线监控。
A:机载设备
B:监视设备
C:导航设备
D:通信设备
答案：A

13.下列关于二次雷达说法正确的是（）。
A:S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
B:A／C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C:S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D:A／C模式二次雷达采用选址询问
答案：C

14.某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。
A:32
B:15
C:33
D:14
答案：C

15.关于机场水泥混凝土配合比说法，正确的是（）。
A:单位水泥用量不应小于320kg/m3
B:坍落度应小于2m
C:现场施工使用的配合比，宜按强度1.00～1.10倍进行配置
D:采用维勃稠度仪控制稠度时应大于15s
答案：D

16.II/Ⅲ类仪表着陆系统应安装（）远场监视器。
A:全向信标
B:航向信标
C:指点信标
D:下滑信标
答案：B

17.在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按（）的顺序投料。
A:石子—水泥—砂—水
B:水—石子—水泥—砂
C:水泥—石子—砂—水
D:水泥—水—砂—石子
答案：A

18.导航台的选址应符合（）的要求。
A:机场运行标准
B:飞行程序设计
C:民用机场管理条例
D:雷达管制
答案：B

19.针对导航设备及附属设备系统，机房环境调节设备安装完毕后进行（）安装。
A:弱电设备安装
B:接地装置安装
C:供配电设备安装
D:走线架的安装
答案：A

20.（）是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。
A:土基
B:垫层
C:面层
D:基层
答案：A

21.风廓线仪工作原理与（）相同。
A:全向信标
B:测距仪
C:一次雷达
D:仪表着陆系统
答案：B

22.机坪泛光灯在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的（）。
A:0.8
B:0.9
C:0.7
D:0.6
答案：C

23.水泥道面用的最多的模板是（）。
A:钢木混合模
B:塑料模
C:木模
D:钢模
答案：D

24.土基部分的高程测量，允许误差应控制在（??）。
A:-30～+20mm
B:±3mm
C:-4～12mm
D:±8mm
答案：A

25.（）是多模光纤的特点之一。
A:模间色散小
B:传输距离远
C:可传多种模式的光
D:可传输数字信号的频率高
答案：C

26.标志线线宽允许偏差为（）。
A:0～+10％
B:0～+12％
C:0～+8％
D:0～+5％
答案：D

27.空管二