内部使用福建省湖里区《一级建造师之一建民航机场工程实务》考试内部题库加答案.docx

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内部使用福建省湖里区《一级建造师之一建民航机场工程实务》考试内部题库加答案

第I部分单选题（100题）

1.飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（）。
A:5.0MPa
B:10.0MPa
C:15.0MPa
D:20.0MPa
答案：A

2.下列关于二次雷达说法正确的是（）。
A:S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
B:A／C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C:S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
D:A／C模式二次雷达采用选址询问
答案：A

3.气象自动观测系统中的云高仪安装在（）内，且避开航空器起降航线的地方。
A:航向台
B:下滑台
C:外指点标台
D:中指点标台
答案：D

4.正常情况下，起降A380—800及以下机型的飞行区指标应为（??）。
A:4C
B:4E
C:4
D:4F
答案：D

5.机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。
A:双向发光、全向发光和全向定向发光
B:定向发光、全向发光和全向定向发光
C:全向发光和定向发光
D:定向发光、全向发光和单向发光
答案：B

6.设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（）。
A:避雷带
B:避雷针
C:避雷器
D:避雷网
答案：C

7.下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（）m。
A:120
B:100
C:140
D:160
答案：A

8.Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场
A:南下滑天线
B:跑道北端入口
C:北航向天线
D:跑道南端入口
答案：C

9.全向信标台可设置在（）。
A:航路的转弯点
B:机场跑道中线上
C:跑道入口处
D:跑道末端处
答案：A

10.除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外，其他飞机机位操作引导灯应为恒定发（）光的灯。
A:白色
B:绿色
C:蓝色
D:黄色
答案：D

11.某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。
A:14
B:32
C:15
D:33
答案：D

12.标志线厚度应符合规范中的规定，抽检检测记录（）处。
A:2~7
B:4~9
C:5~10
D:3~8
答案：C

13.航向信标天线阵距跑道人口的最小距离为（）m。
A:2200
B:280
C:900
D:1100
答案：A

14.某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。
A:在线
B:集群
C:异地
D:冷
答案：C

15.灯具和设备安装项目内容包括（）。
A:雷达安装
B:指点信标安装
C:下滑台安装
D:风向标安装
答案：D

16.假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a，a可以取为（）。
A:55°≥a≥25°
B:35°>a>15°
C:45°≥a≥25°
D:50°≥a≥25°
答案：C

17.半刚性基层的养护时间不得低于（）d。
A:12
B:7
C:5
D:10
答案：B

18.机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是（）。
A:不小于额定电压的80％
B:不大于额定电压的110％
C:不小于额定电压的85％
D:不大于额定电压的105％
答案：D

19.滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。
A:红
B:绿
C:蓝
D:白
答案：C

20.机场围界配套辅助照明系统的主要作用是（）。
A:满足夜间巡场要求
B:夜间指示入口方位
C:便于夜间现场抓捕
D:满足摄像机夜间工作要求
答案：D

21.民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场（）附近天气情况的位置。
A:跑道
B:停机坪
C:滑行道
D:候机楼
答案：A

22.出发旅客登机牌的打印是由（）系统实现的。
A:机场信息集成
B:离港
C:地面服务
D:值机引导
答案：B

23.在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（）。
A:隔离
B:屏蔽
C:接地
D:滤波
答案：D

24.在机场实际管理和维修时，飞行区包括()
A:跑道、滑行道和净空对应地面区域
B:跑道、滑行道和进场地面交通区域
C:跑道、升降带和陆侧区域
D:站坪、滑行道和起飞着陆区
答案：D

25.当机械挖槽时，应预留厚（）cm左右的一层用人工清挖。
A:10
B:5
C:20
D:30
答案：C

26.标志线复划时，必须与原线重合，横向允许偏差为（）。
A:0～+3mm
B:0～+10mm
C:0～+5mm
D:0～+8mm
答案：B

27.水上机场的灯标是（）交替的颜色。
A:黄色和白色
B:红色和黄色
C:蓝色和白色
D:黄色和绿色
答