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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115816361A(43)申请公布日2023.03.21(21)申请号202211518541.4(22)申请日2022.11.29(71)申请人中国船舶集团有限公司第七0三研究所地址150001黑龙江省哈尔滨市道里区洪湖路35号(72)发明人盛贵宾王奂钧宋大维赵宇(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109专利代理师牟永林(51)Int.Cl.B25B27/00(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图2页(54)发明名称一种胀紧安装工装及使用方法(57)摘要一种胀紧安装工装及使用方法,属于工装夹具技术领域,本发明为解决现有锥齿轮模拟加载试验时主动锥与低压压气机转子通过花键及双止口过盈联接的安装方式,导致装配后难以拆卸的问题,本申请所述安装工装包括锁紧组件、芯轴、推力垫、膨胀环和调整垫,芯轴的一端沿周向设有环状限位凸起,膨胀环套设在芯轴的外圆面上,且膨胀环的一端与限位凸起之间设有调整垫,推力垫设置在膨胀环的另一端上,且推力垫套设在芯轴的外圆面上,推力垫远离膨胀环的一端上设有锁紧组件,锁紧组件套设在芯轴上,且推力垫通过锁紧组件与膨胀环的另一端紧密贴合。本申请主要用于在锥齿轮模拟加载试验时,使主动锥与低压压气机转子进行安装的工装。CN115816361ACN115816361A权利要求书1/3页1.一种胀紧安装工装,其特征在于:所述安装工装包括锁紧组件、芯轴(2)、推力垫(5)、膨胀环(6)和调整垫(7),所述芯轴(2)的一端沿周向设有环状限位凸起,且环状限位凸起与芯轴(2)一体成形设置,膨胀环(6)套设在芯轴(2)的外圆面上,且膨胀环(6)的一端与限位凸起之间设有调整垫(7),调整垫(7)套设在芯轴(2)的外圆面上,推力垫(5)设置在膨胀环(6)的另一端上,且推力垫(5)套设在芯轴(2)的外圆面上,推力垫(5)远离膨胀环(6)的一端上设有锁紧组件,锁紧组件套设在芯轴(2)上,且推力垫(5)通过锁紧组件与膨胀环(6)的另一端紧密贴合。2.根据权利要求1所述的一种胀紧安装工装,其特征在于:所述锁紧组件包括孔用挡圈(1)、推力螺母(4)和多个螺栓(3),孔用挡圈(1)的端面上沿周向等距加工有多个定位孔,推力螺母(4)的端面上沿周向等距加工有多个螺纹孔,且每个螺纹孔与一个定位孔同轴对应设置,推力螺母(4)套设在芯轴(2)远离调整垫(7)的一端上,且推力螺母(4)与芯轴(2)螺纹拆卸连接,孔用挡圈(1)设置在推力螺母(4)远离推力垫(5)的一端上,且孔用挡圈(1)通过位于试验用传动轴(12)中部内孔孔壁上的定位槽进行限位,每个螺栓(3)的螺纹段依次穿过一个定位孔并设置在一个螺纹孔中,且每个螺栓(3)与推力螺母(4)螺纹连接,每个螺栓(3)的末端与推力垫(5)接触。3.根据权利要求2所述的一种胀紧安装工装,其特征在于:所述芯轴(2)为阶梯轴,芯轴(2)由左至右依次同轴设有锥面配合轴段、过渡轴段和螺纹轴段,环状限位凸起套设在锥面配合轴段中大口端的外圆面上,过渡轴段设置在锥面配合轴段的小口端上,且过渡轴段的一端与锥面配合轴段的小口端一体成型设置,过渡轴段与锥面配合轴段的连接处形成一号定位台阶,螺纹轴段设置在过渡轴段的另一端上,且螺纹轴段的一端与过渡轴段的另一端一体成型设置,螺纹轴段与过渡轴段的连接处形成二号定位台阶。4.根据权利要求3所述的一种胀紧安装工装,其特征在于:所述芯轴(2)中锥面配合轴段中大口端的端面中心处沿芯轴(2)的轴向加工有定位锥孔,芯轴(2)中螺纹轴段中远离过渡轴段一端的端面中心处沿芯轴(2)的轴向加工有导油盲孔,导油盲孔的内壁上沿导油盲孔的延伸方向等距加工有多个分流通孔组,每个分流通孔组中包括多个分流通孔,多个分流通孔沿周向等距分布在导油盲孔的内壁上,且每个分流通孔的一端与导油盲孔连通设置,每个分流通孔的另一端与锥面配合轴段的锥形外圆面连通设置,导油盲孔中开口端的内壁上加工有与外部导油管连接部配合设置的内螺纹。5.根据权利要求4所述的一种胀紧安装工装,其特征在于:所述膨胀环(6)的内环面为锥面,膨胀环(6)的外环面为圆柱面,且膨胀环(6)的内环面与锥面配合轴段的外圆面配合设置,膨胀环(6)的外环面与试验用传动轴(12)的内孔面配合设置。6.一种根据权利要求1至权利要求5中任意一种胀紧安装工装的使用方法,其特征在于:所述使用方法是通过以下步骤实现的:步骤一:在胀紧安装工装安装时,先将芯轴(2)插入在试验用传动轴(12)上的中部内孔上,芯轴(2)中锥面配合轴段大口端靠近中部内孔的孔底设置;步骤二:将调整垫(7)、膨胀环(6)插设在试验用传动轴(12)与芯轴(2)之间形成的空间内,并使膨胀环(6)的内环面与芯轴(2)的外环面配合设置;步骤三:将推