一种涡轮导向叶片.pdf
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相关资料
一种涡轮导向叶片.pdf
本发明属于航空发动机技术领域,具体公开了一种涡轮导向叶片。通过将引射管道与第一冷却腔室连通,将引射管道中部设有缩径段,并将高压进气口设置在引射管道远离第一冷却腔室的一侧并与第一冷却腔室连通,使得气体经过引射管道的缩径段后会在出口处形成低压区;通过将连接部设置在引射管道外侧并且两者围合形成与第一冷却腔室连通的低压进气腔室,将低压进气口设置在连接部处与低压进气腔室连通,使得发动机短舱内的气体会经过低压进气口后经过低压区进入第一冷却腔室,从而实现引射功能,无需提升发动机外部的冷气的引气比便可以提升对叶片的制冷效
一种涡轮导向叶片.pdf
一种涡轮导向叶片,其具有:芯部,其大体上纵向延伸;第一延伸部,其大体上横向延伸并位于芯部的一端;第二延伸部,其大体上横向延伸并位于芯部的另一端,并与第一延伸部相对;扇形套状部,其套设在芯部上并被限定在第一延伸部和第二延伸部之间,具有吸力面以及压力面,扇形套状部由耐热材料制成。本发明的涡轮导向叶片能够使涡轮前温度大大提高,从而提高涡轮的效率,并且使涡轮导向叶片的加工难度减小,降低了成本。
涡轮导向叶片、涡轮导向叶片组件以及核心机.pdf
本发明涉及一种涡轮导向叶片、涡轮导向叶片组件以及核心机。其中,涡轮导向叶片包括叶身以及分别设置在叶身顶部和底部的上缘板和下缘板,上缘板具有用于与涡轮机匣连接的类C形凹槽结构,下缘板具有用于与涡轮内环连接的类C形凹槽结构。本发明涡轮导向叶片通过在上缘板和下缘板上均设计类C形凹槽结构,使得便于将涡轮导向叶片安装在涡轮机匣和涡轮内环之间,而且其尤其适用于由陶瓷基复合材料制成的涡轮导向叶片,避免陶瓷基复合材料制成的涡轮导向叶片产生额外的附加应力。
一种导向冷却叶片及涡轮导向器.pdf
本申请公开了一种导向冷却叶片及涡轮导向器。其中导向冷却叶片包括叶片基体,叶片基体内部设有空腔,空腔内设有冲击管,冲击管上设有朝向叶片基体前缘内壁的冲击孔和用于通入冷气的冷气入口。涡轮导向器包括上述的导向冷却叶片,还包括由内向外同轴设置的内环和外环,外环和内环之间形成环形气流通道,外环上穿设有外环孔,内环上设有穿设至环形气流通道的内环孔,导向冷却叶片依次穿设内环孔、环形气流通道、外环孔设置,且叶片基体设置在环形气流通道内。本申请用于解决:现有对导向叶片的冷却技术中,存在冷却稳定性差、冷气使用率低的技术问题。
一种高压涡轮导向叶片.pdf
本申请属于高压涡轮导向叶片领域,为一种高压涡轮导向叶片,包括叶身、上缘板、第二下缘板和内环结构;第二下缘板内侧一体设置有涡轮内环,涡轮内环与第二下缘板一端共同形成焊接面、另一端共同形成非焊接面,蜂窝环与涡轮内环的内环面焊接配合;在安装时将两组焊接区域焊接完成即可,叶片的整个安装结构紧凑、安装工艺简单、连接牢固稳定;采用每组蜂窝环与一组第二下缘板结合进行焊接,焊接更为方便;冷却气从内环结构前端出气孔射出,冲击涡轮盘后端区域,实现叶片与涡轮盘的同时冷却,在冷却气流通过程中涡轮内环蜂窝与盘间封严盘共同形成篦齿封