柴油机缸盖噪声信号处理方法及故障诊断研究.pdf
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柴油机缸盖噪声信号处理方法及故障诊断研究.pdf
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振动与冲击第28卷第4期JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCKVol.28No.42009柴油机缸盖噪声信号处理方法及故障诊断研究程利军1,张英堂1,罗亮1,丁俊芳2(1.军械工程学院,石家庄050003;2.武警石家庄指挥学院,石家庄050061)摘要:柴油机的缸盖噪声信号含有很多能诊断柴油机故障的有用信息,如燃爆、气门开启和关闭信息。但是提取的缸盖噪声信号中也含有柴油机工作时产生的排气噪声和机体其它部位辐射噪声等干扰信号,且干扰信号与有用信号的频率成分在20kHz以下的频带内重叠在一起。
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基于缸盖振动信号的柴油机变工况气门间隙异常诊断方法研究柴油机是重要的动力装置之一,在工业生产和交通运输中起着重要的作用。然而,柴油机的气门间隙异常会导致其正常运行受到影响甚至发生故障。因此,开展对气门间隙异常的诊断方法的研究具有重要的意义。气门间隙是指气门在关闭状态时,气门杆与气门槽之间的间隙。在柴油机运行过程中,由于材料的热胀冷缩和机械磨损等因素的影响,气门间隙会逐渐增大。当气门间隙超出允许范围,会导致气门无法完全关闭或无法正常开启,从而影响燃烧室内的气体流动和到达气缸的新鲜混合气的质量。目前,常用的柴