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主缆索股架设施工安全控制要点 1、研制主缆放索支架,提高放索质量 在索股牵引过程中,使索股始终保持一定的反拉力,克服索盘转动惯性引起的呼啦圈等不良现象。 2、克服索股牵引过程中的散丝现象时应该注意的安全问题 1)、保持放索速度与牵引速度的一致性,在索股牵拉期间,主缆索股始终保持一定的张力,避免索盘上的索股松散下垂磨损而导致散丝。 2)、加密塔顶、散索鞍支墩位置处的托滚,在不影响索股横移入鞍的情况下,尽可能增大塔顶、散索鞍支墩处索股滚筒所组成的曲线的竖向曲率半径。 3)、全部采用尼龙托滚,对索股缠包带有较好的保护,防止缠包带断裂造成的散丝。 3、克服主缆索股牵引过程中的扭转现象时应该注意的安全问题 1)、猫道设计时,合理分布猫道承重索的间距等,尽可能减小荷载造成的猫道倾斜。 2)、将牵引系统设计成双线往复式,对称于猫道布置,调整牵引系统大小导轮组位置,并通过调整拽拉器平衡锤位置,使拽拉器与索股支承托滚保持同一竖直面。 3)、拽拉器与索股锚头之间采用刚性连接。 4)、主缆索股断面为正六边形,因此将托滚锥角设计成600,牵引过程中索股贴靠近缘,可以保持一个面接触,以避免托滚形状造成的影响。 5)、在索股上安装鱼雷夹具,内为六边形断面,与索股的断面尺寸一致。鱼雷夹具每隔300m安装1个,安排1名工人跟踪控制,防止发生扭转。 4、避免索股产生鼓丝现象时应该注意的安全问题 1)、确定合理的整形入鞍工艺和顺序。 2)、索股牵引过程中,严密监控,杜绝局部钢丝受挂现象。 3)、确定适度的预提高量,减小索股调整时产生的鼓丝。 4)、调整索股时,采用木锤在调整部位附近反复敲打,并用手拉葫芦适当上提索股,以减小鞍槽摩擦影响。在该过程中要注意安全。 5)、对于锚跨,将锚跨鼓丝人工赶至边跨侧,远离散索鞍,便于后期恒载增加后达到消除鼓丝的目的。 5、采取保护索股表面的措施时应该注意的安全问题 1)、托滚间距选择恰当,适当加大托滚直径,对索股镀锌层有较好的保护。 2)、将握索器及夹具边角打磨成圆角,并增大握索器与主缆索股的接触面积,以降低对索股表面的损伤。 3)、防止钢绳与索股钢丝摩擦造成镀锌层损伤。 4)、塔顶、锚碇门架处采用尼龙吊带挂索股整形入鞍,保护索股镀锌层。 5)、索股表面局部镀锌层出现损伤,立即按要求涂抹富锌环氧漆修复保护。在该过程中要注意安全。