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2007年第3期水文地质工程地质
根据现场实测土工格栅延伸率,绘制其随时间及填土高度变化关系曲线如图6所示。图中显示,土工格栅各处延伸率随填土高度的增加而增加;格栅变形稳定时,桩帽边缘处格栅延伸率较大,约7.6‰,桩间土中心处约3.05‰,桩顶中心处约3.5‰。
图6土工格栅延伸率一荷载关系曲线图
Fig.6ReIa缅n印臣phbe押∞ntl地eI∞ga廿蛐
mt萱oofg∞technicgriuevSload
l一填土高度;2一延伸率
表2中可以得出,计算结果与实测结果误差较小,本文提出的理论公式符合工程实际。
4结论
(1路堤下管桩复合地基兼有“竖向增强体型”、“水平向增强体型”复合地基优点,即具有桩体、垫层、挤密、加筋加固、排水等作用,能有效提高地基承载力、增强土体稳定性、减小沉降和差异沉降;
(2根据太沙基提出的土拱效应存在条件,路堤填土中的土拱效应是有条件并能够存在的;
(3基于桩间加筋垫层弯沉呈抛物线的假设和winkle弹性地基理论基础上,推导出了加筋材料拉拔力、延伸率的计算公式,从而推导了加筋垫层对桩土荷载分担比的调节作用的理论计算公式。
参考文献:
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Determi舰tionofthestressrat:ioofpileand
soilofpile—netcompositefbundation
CHENJuanl,WUXi—chen2
(1.劬i珊se踟觇瑚毋Q厂&∞cie耽e’s,耽危on430074,吼打m;
2.事P如九8HDesj留n口nd兄ese口,℃A如s￡i￡I‘把妒Si∞coGf,甲P珏九nn争30064,C矗ino
Abstract:Pile—netcompositefoundationhassomemeritinbuildingupthereinforcementofcompositefoundation
si瑚Lultaneousinvenicalandhorizontaldirections,inenhaneingthebearingc印acityoffoundationsoil,andminishing
thenon-unifo瑚settlement,especiallycontrollingthephenomenonofVehicledumppingonbddgeheadin
thefoundationtreatmentoftmnsitionalsegment,whichispmvedbypractice.Thisanicleanalysesthereinforcementmechanism0fpile—netcompositefoundationmainly,combiningnaturalequilibriumarchtheoryandreinforcedcushiontensionmembmnetheorytodeducethecalculationforrnulaofthestressratioofpile-soilinthepile・netcompositefoundationunderembankment.Itisindicatedbythepmjectthatthecalculation
fo瑚ulaofthestressmtio
ofpile—soilinthisarticleisapplicable.
Keywords:pile-netcompositefoundation;stressratioofpileandsoil;effectofsoilarch;effect
o“ensionmembI.ane

编辑:王宏

桩网复合地基桩土应力比的确定
作者:陈娟,吴西臣,CHENJuan,WUXi-chen
作者单位:陈娟,CHENJuan(中国地质大学工程学院,武汉,430074,吴西臣,WUXi-chen(武汉中汉岩土工程技术开发公司,武汉,430074
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