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沙市中山路历史文化街区保护与更新模式探索(完整版)实用资料 (可以直接使用,可编辑完整版实用资料,欢迎下载) 171 华中建筑 沙市中山路历史文化街区保护与更新模式探索 ExplorationoftheModeofProtectionandRenovationofZhongshanRoadHistoricalandCulturalBlocksinShashi 柳飏 LiuYang 中图分类号TU984.13文献标识码A 文章编号1003-739X(202106-0171-04 摘要沙市中山路历史文化街区由主街、辅街、堤街、巷道及其历史建筑、传统院落组成。对于沙市这一独具特色、不可复制的文化资源,应采用保护与更新并举的策略,依照总体发展的目标及可持续利用的原则,参考RBD的规划模式,进行合理的功能组团布局,再现多样化城市风貌。从整体上,中山路历史街区应融入沿江整体景观当中,与其他景观联动发展,实现城市记忆的重拾和生命力的持续。 关键词中山路保护与更新RBD功能组团联动发展 AbstractShashiZhongshanroadhistoricalandculturalblocksconsistofthemainstreet,secondarystreet,TaiStreet,roadwayanditshistoricbuildings,traditionalcourtyardform.Forthisunique,non-replicableculturalresources,protectionandrenovationshouldbeconsideredtogether,inaccordancewithobjectivesofoveralldevelopmentandprinciplesofsustainableuse,refertotheplanningmodelofRBDandreasonablelayoutoffunctionalgroupstorepresentdiversecityscape.Asawhole,ZhongshanroadisapartofRiversidelandscape,linkthemtogethertorestorecity’smemoryandguaranteecity’scontinuedvitality KeywordsZhongshanroad,Protectionandrenovation,RBD,Functionalgroups,Linkagedevelopment 城市不是一天建成的,它是有着独一无二的发展脉络。在都市化日新月异的今天,中国的大多数城市尤其是中小城市正在追求快速的城市建设和发达的物质文明。城市无序蔓延,盲目拆建,历史文脉被割断,自身特色丧失殆尽。在城市发展史上扮演过重要角色的历史文化商业街区非但没有形成当今城市文化和经济的独特一极,反而沦为城市发展的洼地。如何真正有效地保护城市的传统风貌、利用城市的特色资源,从而打造城市核心竞争力,实现城市和谐有机生长成为城市规划者亟需探索和实践的一项重要课题。RBD作为一种传统资源与新型功能相结合的发展模式,对历史文化商业街区的保护与更新以及城市的可持续发展正发挥着日益重要的作用。 1沙市中山路街区的历史文化价值与发展现状 1.1中山路街区的历史沿革 沙市位于湖北省中南部,依托长江的黄金水道和江汉平原的广袤腹地,曾为华中地区重要的港口、人流与物资集散地和殷实的工商名城。城市因水而兴,必然从滨水处率先发展起来,然后再向周边地区和纵深扩展。在两千多年的封建社会中,沙市从春秋时的一般市集发展到明末清初时“士有社、商有廛、工有肆、止有居、客有邮”[1]的繁华都会。1895年《马关条约》将沙市辟为通商口岸,沙市的近代城市建设正式起步。作为近代沙市“五纵三横”路网体系中最早建设、最为重要的一“横”,中山大马路 及其两侧建筑代表着当时繁荣的贸易流通、先进的技术文化。中山路位于长江以北,北京路以南,西起大湾,东至江汉路口,全长1430m,路幅宽度20m,两侧沿街建筑基本为3至4层,在形制上以西方古典式和巴洛克式为主,兼而考虑了中国传统建筑的设计意向和建造方式。同震楼、老天宝,邮政局大楼、好公道酒楼等就是其中的典范。此外,颇具南方特色,便于邻里交往,增强商业氛围的骑楼建筑也是比比皆是(图1。 建国后到20世纪80年代初期是中山路发展的鼎盛时代。中山路地处市区中心地带,商业繁荣,人气旺盛。在主街及其相连的十几条横街的街头巷口都办起了商店,形成了网点密集、门类齐全、流通发达的商业面貌。1.2中山路街区的发展现状 20世纪80年代后期,随着水运交通的萎缩和沙市工商业中心的转移,中山路开始衰落,无论商业品质还是建筑品质都日渐式微。如果说整体老化是历史街