诚投集团冉家坝项目应标书.doc

诚投集团冉家坝项目应标书

目录

第一部分：区域环境分析1

第二部分区域及地块房地产状况分析8

第三部分地块环境分析27

第四部分项目SWOT分析28

第五部分目标客户群分析（针对商品房）30

第六部分住宅部分发展建议33

第七部分公司简介45

第八部分合作建议书62

第一部分区域环境分析

北部新区基本概况
地理位置：位于重庆主城区北部，南接重庆中心城区江北区和渝中区；北靠江北国际空港；西邻嘉陵江，与高校、科研院所密集的沙坪坝区、北碚区一桥相联；东南３公里与规划中的长江寸滩滚装码头毗邻。
地域面积：130平方公里
成立时间：2001年
现有人口：9.9万
现有交通状况：210、319、212三条高速公路呈U型在新区分布；已经开工建设的渝怀铁路从该区穿过，重庆新火车客运站正在区内兴建，西南大型电信交换枢纽之一在新区南缘。
产业特点：重点发展信息技术产业、光电子产业、生物工程与新医药产业、绿色环保产业等高新技术产业，汽车及零配件制造等现代制造业，以及出口加工制造等产业。北部新区实行"一区多园"，开发建设汽车工业园、光电产业园、软件园、环保产业园、医疗器械园和出口加工区等。
良好的投资环境，支撑北部新区经济持续快速发展。
1）明显的区位优势：拥有优越的地理位置和发达便捷的交通、通信条件。
2）广阔的发展空间：拥有国家级开发区――北部新区经开园和北部新区高新园
3）良好的基础设施和生态环境：
◆综合交通、能源、给排水、信息设施、生态环境、园区基础设施等骨干工程建设将投资450亿。
◆一批体现重庆直辖市水平的文化、教育、科技、体育、卫生、旅游等标志性、功能性重点基础设施项目正在兴建，将逐步展露北部新区现代都市风貌。
◆分期建成龙景湖生态公园、黄桷公园、照母山植物园、人和公园等一批大型生态林地和公园绿地等绿色生态空间，形成“人.城.自然”共谐共存的生态环境。
4）优惠的扶持政策：北部新区充分利用直辖市和西部大开发的政策优势，实行“普惠、特惠和特事特办”的政策，形成明显的“政策洼地”，吸引海内外投资者来兴业发展。
5）八年实现全面改造
◆三年打造基础：从2003年到2005年，基本完成7个组团的基础设施。
◆五年构建框架：到2007年，完成基础设施网络和综合立体交通网络建设，并形成以高新技术产业为基础的现代产业基地框架。
◆八年基本建成新区：到2010年，7个组团基础设施建设全面完成，以高新技术产业为先导、现代制造业为支撑、现代服务业全面发展的框架基本形成，现代都市风貌展示区风貌初步展现，对外开放窗口、山水园林城区的轮廓初步显现，北部新区“十里汽车城”和光电、生物医药、软件三大产业基地基本形成，北部新区包括经开区、高新区工业总产值力争达到1500亿元。
6）快捷的服务方式：政府采取了一系列能提供快捷服务的措施。
7）良好的发展前景
◆基础设施投资快速增长。2003年，北部新区包括经开区、高新区完成基础设施建设投资49.7亿元，比上年同期有较大幅度增长。
◆落户开发区的项目和投资增长较快。北部新区经开园和高新园近四年共引进项目122个，累计合同投资总额269.1亿元，其中2003年引进项目87个，占历年引进项目总数的71%；合同投资总额208.7亿元，占历年合同投资总额的77.6%。
入驻开发区项目生产经营状况良好。

2003年北部新区各项指标概况：
区域经开园和高新园指标GDP工业总产值金额1439.4同比增长53.9%230%
二、交通概况
1、交通设施
公交客运主枢纽站：1处
枢纽站场：5处
一般站场:6处
公交保养场:1处

2、轨道交通
◆轨道交通线路三条：轨道三、四、六号线。
◆轨道交通环线
一级轨道交通枢纽站：2处；
三级轨道交通枢纽站：4处。
◆检修站：1处（童家院子）占地30公顷。
六号线
三号线
轨道环线
四号线

3、区域交通状况总结：
片区拥有渝怀铁路、寸滩港口以及渝合、渝长、渝黔、机场四条高速公路线，对外交通非常便捷。
规划中的轻轨三、四、六号线贯穿整个北部新区，使未来的北部新区与其它主城各区紧密联系在一起。

三、城市发展规划
1、规划性质：
北部新区是以发展高新技术产业为基础的现代产业基地，是都市发达经济圈核心增长极和都市风貌展示区。
规划规模：
◆用地规模：规划区总用地面积136.60平方公里，规划城市建设用地91.73平方公里，占总用地的67.15%。
◆人口规模：规划人口规模为65万人。
区域规划：
用地形态由七个组团构成：人和组团(1号)、大竹林组团(2号)、礼嘉组团(3
号)、黄茅坪组团(4号)、翠云组团(5号)、鸳鸯组团(6号)、金山组团(7号)，
各组团之间由生态林地、市级公园等自然隔离。

◆人和组团（1号组团）：本项目所在组团。
规