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钻孔事故的预防处理方案
常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下：
坍孔
坍孔原因：
（1）泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。
（2）由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失而造成孔内水头高度不够。
（3）护筒埋置太浅，下端孔漏水、坍塌或孔附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接触在护筒上，由于振动使孔坍塌，扩展成较大坍孔。
（4）在松软砂层中钻进进尺太快。
（5）提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。
（6）冲击（抓）锥或掏渣筒倾倒，撞击孔壁。
（7）水头太高，使孔壁渗浆或护筒子底形成反穿孔。
（8）清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。
（9）清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔后停顿时间过长。
（10）吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。
坍孔的预防和处理：
（1）在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。冲击钻成孔时投稿粘土，掺片、卵石，低冲程锤击，使粘土膏、片、卵石挤入孔壁起护壁作用。
（2）汛期或潮汐地区水位变化过大时，应采取升高护筒，增高水头，或用虹吸管、连通管等措施保证水头相对稳定。
（3）发生孔坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。
（4）如发生孔坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m〜2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻进。
（5）严格控制冲程高度。
（6）清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供浆（水）管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大的风压，还宜超过1.5~1.6倍钻孔中水柱压力。
（7）吊入钢筋骨回时应对准钻孔竖直插入，严防触及孔壁。
钻孔偏斜
偏斜原因：
（1）钻孔中遇有较大的孤石或探头石。
（2）在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。
（3）扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。
（4）钻机底座未安置水平或产生不均沉陷、位移。
（5）钻杆弯曲，接头不正。
预防和处理：
（1）安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。
（2）由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。
（3）钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。
（4）在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片、卵石冲平后再钻进。
掉钻落物
掉钻落物原因：
（1）卡钻时强担强扭，操作不当，使钻杆或钢丝绳超负荷或疲劳断裂。
（2）钻杆接头不良或滑丝。
（3）电动机接线错误，钻机反向旋转，钻杆松脱。
（4）冲击钻头合金套灌注质量差致使钢丝绳拔出。
（5）转向环、转向套等焊接处断开。
（6）钢丝绳与钻头连接处钢丝绳的绳卡数量不足或松弛。
（7）钢丝绳过度陈旧，断丝太多，未及时更换。
（8）操作不慎，落入扳手、撬棍等物。
预防措施：
（1）开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒加盖。
（2）经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。
（3）为便于打捞落锥，可在冲击锥或其它类型的钻头上预先焊打捞环、打捞杠，或在锥身上围捆几圈钢丝绳等。
处理方法：
抻钻后应及时摸清情况，若钻锥被除数沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻杆和钻锥。
扩孔和缩孔
扩孔比较多见，一般表现为局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因同坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计尝试则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。
缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提钻异常困难的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重弃磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率水的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计孔径要求为止。
梅花孔（或十字孔）
常发生以冲击锥钻进时，冲成的孔不圆，叫做梅花孔或十字孔。
形成原因：
（1）锥顶转向装置失灵，以致冲锥不转动，